なぜアイドル時にヒートする小さなブロックシボレー？

* サーモスタットは閉じたか、部分的に閉じたもの： これは最も可能性の高い犯人です。 サーモスタットはクーラントの流れを調節します。閉じたか部分的に閉じた場合、クーラントは低いエンジン速度で適切に循環することができず、アイドルで過熱します。 荷重下の高速は、制限を克服するのに十分な流れを生み出し、したがって行動の違いを生み出します。

* ウォーターポンプの問題： 弱いまたは故障したウォーターポンプは、アイドル速度で十分な流れを生成しない可能性があります。 ポンプが着用されたり、インペラーが損傷したり、システムに閉じ込められている可能性がある場合があります。 繰り返しますが、より高いRPMは、この問題を一時的に克服するのに十分な圧力を提供することがよくあります。

* ラジエーターの問題： 破片、腐食、またはスケールの蓄積からの詰まったラジエーターは、クーラントの流れを制限します。これは、低速循環に大きな影響を与えます。

* 冷却ファンの問題： 冷却ファンは正しい温度で登場しないか、誤動作している可能性があり、エンジン速度が低く、気流が低下するとアイドル時に不十分な気流を提供します。 クラッチファンが滑っている可能性があります。

* 冷却システムのエアポケット： システムに閉じ込められた空気は、適切なクーラント循環を防ぐことができます。 これは、エアポケットが上部のラジエーターホースに蓄積する傾向があるため、アイドルで過熱するようにしばしば現れます。

* 低クーラントレベル： アイドルでのみ過熱を引き起こす可能性は低いですが、低クーラントレベルは、特に上記の他の問題の1つと組み合わせると、温度問題に寄与する可能性があります。

* ラジエーターキャップの問題： 故障したラジエーターキャップは、適切なシステム圧力を維持できず、効率的な沸点管理が妨げられます。

* ヘッドガスケットの故障（可能性は低いが可能）： 吹き飛ばされたヘッドガスケットは過熱を引き起こす可能性がありますが、多くの場合、排気からの白い煙、乳白色のオイル、クーラントの喪失など、他の症状を示します。 ヘッドガスケットが内部で漏れている場合、クーラントの流れが低いため、アイドル時により明白になる可能性がありますが、負荷の下でも異なって現れる可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。クーラントレベルを確認してください： クーラントレベルが正しく、クーラントが汚染されていないことを確認してください。

2。 Thermostatをチェック： 鍋のサーモスタットを取り外してテストして、正しい温度で開くことを確認します。

3。水ポンプを検査： 漏れを探したり、ウォーターポンプから珍しいノイズを聞いたりしてください。

4。ラジエーターをチェック： 詰まりや損傷については、ラジエーターに検査します。必要に応じて、ラジエーターを洗い流すことを検討してください。

5。冷却ファンのテスト： ファンが適切に機能し、正しい温度で登場していることを確認します。

6。冷却システムをブリードしました： 冷却システムを慎重にブリードして、エアポケットを除去します。 これは重要です。

自分でエンジンで作業するのが快適ではない場合は、診断と修復のために車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 過熱問題を無視すると、エンジンの大きな損傷が発生する可能性があります。