プロセスの一般的な概要を次に示します。 開始する前に、エンジンを完全に冷ましておくことを忘れないでください。
必要なツール:
* 新しいサーモスタット: 特定のエンジン(4.3L V6またはその他)に正しいものを入手してください。
* 新しいサーモスタットガスケット: 漏れを防ぐために重要です。
* ソケットとレンチ: 排水プラグのソケットを含む可能性のあるさまざまなサイズ(クーラントを排出する場合)。
* プライヤー: ホースクランプの場合(必要に応じて)。
* フラットヘッドドライバー: おそらくいくつかのコンポーネントをこじ開ける。
* 排水パン: クーラントを捕まえる。
* クーラント: アストロの正しいタイプ。
* 手袋: あなたの手を守るために。
* ショップラグまたはタオル: 流出をきれいにするため。
* 漏斗: クーラントを補充します。
一般的な手順(正確な場所とトルク仕様については、修理マニュアルを参照):
1。クーラントを排出: ラジエータードレインペットコック(通常はラジエーターの底部)を見つけ、慎重に開き、クーラントを排水鍋に排出します。 これにより、こぼれるクーラントの量が減ります。 いくつかのクーラントはエンジンブロックに残ります。
2。サーモスタットハウジングを見つけます: これは通常、エンジンの上部、ウォーターポンプの近くにあります。 ボルトやクランプが所定の位置に保持されているハウジングになります。
3。サーモスタットハウジングを取り外します: サーモスタットハウジングを固定するボルトまたはクランプを慎重に取り外します。クーラントはまだ漏れている可能性が高いことに注意してください。 あなたの排水管を準備してください。
4。古いサーモスタットを取り外します: サーモスタットは住宅内にあります。 注意深く削除します。古いガスケットを検査します。その状態に関係なく交換してください。
5。住宅をきれいにします: サーモスタットハウジングから破片や古いガスケット材料を掃除します。
6。新しいサーモスタットとガスケットを取り付けます: 新しいガスケットをサーモスタットハウジングに取り付け、フラッシュがあることを確認します。次に、新しいサーモスタットを慎重に取り付けて、正しく座るようにします。
7。サーモスタットハウジングを再インストール: サーモスタットハウジングを交換し、ボルトまたはクランプを製造元の指定されたトルクに締めます。
8。クーラントを補充: ラジエーターがいっぱいになるまでクーラントをラジエーターに追加します。 エアポケットを削除するには、システムを「げっぷ」する必要があります。 これには、多くの場合、上部のラジエーターホースを絞り、エンジンを簡単に実行します(ラジエーターキャップを慎重にオフにしてください!)。 適切な手順については、修理マニュアルを確認してください。 ラジエーターを決して埋めることはありません。
9。エンジンを起動し、漏れを確認してください: エンジンを数分間実行し、サーモスタットハウジングの周りの漏れを注意深く確認します。 サーモスタットが開くまで実行します(エンジンは動作温度に達します)。温度ゲージを監視します。
10。クーラントのトップ: エンジンが冷却されたら、クーラントレベルをチェックして、必要に応じて補充します。
重要な考慮事項:
* 最初の安全性: クーラントは有毒です。手袋を着用し、換気の良いエリアで作業します。
* 修理マニュアル: 1997年のシボレーアストロバンに固有の修理マニュアルは非常に貴重です。詳細な図、トルク仕様、およびその他の重要な情報が提供されます。
* プロのヘルプ: この修理を自分で実行するのが不快であれば、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
これは単純化された説明です。 1997年のChevy Astro Vanの特定の手順、トルク仕様、安全上の注意事項については、常に車両の修理マニュアルをご覧ください。 サーモスタットを不適切に交換すると、エンジンの大きな損傷が発生する可能性があります。
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