都市部の事業主にとっての電気バンとPHEVバンの利点は数多くあります。今後数年間で増加するだけの低排出ゾーンのある地域では、料金を回避し、比較的高い購入価格にもかかわらず、寛大な政府のプラグインバンの助成金は20％（最大8000ポンド）をノックすることで打撃を和らげます） オフ。長期的には、純粋な電気バンは、メンテナンスコストが低く、タンクに燃料を充填するよりもはるかに安価に充電できるという明らかな利点があり、運転も安価です。
順不同で、現在市場に出回っているすべての形状とサイズの電気バンとPHEVバンのトップ5を表しています。
バッジを削り取ります。これら3つは、PSAグループのEMP-2プラットフォームと共通のパワートレインを使用して、基本的に同じ車両です。これは、134bhpと192lb-ftのトルク、および中型のパネルバンに十分な80mphの最高速度が得られることを意味します。目的の長さに応じて、2つのバッテリーサイズオプションがあります。4.6mの長さのXSは、148マイルのWLTP範囲を持つ通常の50kWhバッテリーを取得します。長さ4.95mのミディアムを選択すると、50kWhまたは75kWhのユニットを選択できます。長さ5.3mのXLの場合、標準で75kWhのバッテリーを使用し、211マイルのWLTP範囲を提供します。最大100kWでの過給は、小型バッテリーと大型バッテリーでそれぞれ30分または45分の充電時間を意味します。
3つのブランドの各オプションの積載サイズは、4.6〜6立方メートルです。最大ペイロードは1262kgです。電気バンの価格はかなりリーズナブルで、シトロエンはプラグインバンの助成後25,053ポンドから始まり、34,380ポンドで最高になります。プジョーは同様の数字で販売されており、ボクスホールは仕様に応じて約£2000〜£3000多くなります。
シトロエンe-ディスパッチ 
プジョーe-エキスパート 
Vauxhall Vivaro-e カングーZ.E.とマスターZ.E.電動バン市場の根幹であり、最も人気のあるものの中で、私たちを魅了するのは新しいZOEバンです！小さなハッチがバンに変わったという長い伝統に従い、ZOEバンは、マルチドロップデリバリードライバーや都市ビジネスにとって本当に素晴らしいソリューションになります。それはZOER110パワートレイン、つまり50kWhと最大245マイル、そして3.9秒の元気いっぱいの0-31mphの時間を取得します。もちろん、大型のバンに比べると容量はありませんが、長さ1205mm、幅1110mm、積載量387kgで、多くの用途に適しています。
車としての基盤のおかげで、ZOE Vanはたくさんのキットとテクノロジーを手に入れますが、これは比較的高価で、プラグインバンの助成金を含めて25,180ポンドから始まり、27,220ポンドで最高になります。現在利用可能です。
ルノーZOEバン外装 
ルノーZOEバンインテリア eVitoを購入する場合、それをダニーと呼ぶ義務があります。メルセデスeVitoは、短距離の任務のために非常に設計されています。 6立方メートルの貨物スペースと最大ペイロード923kgのL2と6.6立方メートルと898kgのペイロードを提供するL3の2つの長さで利用できます。それは（比較的）小さい41kWhのバッテリーを持ち、そのうち35kWhが使用可能であり、WLTPサイクルで93マイルの範囲を提供します。都会の環境では、これは104マイルに達する可能性があり、7.4kWでの三相充電には6時間かかるため、これを調べることをお勧めします。 114bhpのモーターが前輪を駆動するので、路上でも速いとは思わないでください！
価格的には、PiVGの前に約£40,000を見ています。これは、適用された後、£32k近くに切り下げられるはずです。メルセデスはやがてTクラスを発売する予定ですが、これは家族やレジャー用の乗り物としての個人購入者向けであるとされています。
メルセデスベンツeVito 黒いタクシーでよく知られているロンドン電気自動車会社は、その象徴的なタクシーをバンに変えました–そしてそれはかなりクールです！ VN5はTXタクシーと同じPHEVパワートレインを使用しますが、電気のみのレンジフロントで苦しんでいるとは思わないでください。最大EV範囲は58マイルで、ICEの支援を受けて、300マイル以上移動できます。最大50kWのDCでの急速充電は、特に都市環境で使用する場合に、EVモードをより長く維持できることを意味します。純粋なEVの対応物と同様に、VN5はULEZ料金を回避します。最大5.5立方メートル（2つのユーロサイズのパレットに相当）を収容でき、最大積載量は830kgです。
LEVCは通常、車両をリースします。VN5も例外ではなく、60か月間で月額493.92ポンド、年間20,000マイル（9か月の初期支払い後）で利用できます。ただし、£46,500から購入できます。
LEVC VN5 純粋な電気バンの2番目の代替手段であるトランジットPHEVは、エンジンがホイールに直接接続されている従来のプラグインハイブリッドではなく、実際にはレンジエクステンダーです。これは、1.0リッターのEcoBoostガソリンエンジンでバックアップされた13.6kWhのバッテリーから電力を引き出す125bhpの電気モーターの形をとります。セットアップは、ガソリンエンジンが始動する前にEVモードで35マイル走行すると、合計91.7mpg、排出量は60g / kmになります。ガソリンエンジンの使用を完全に避けたい場合は、タイプ2充電器を使用して充電するのに2.7時間かかります。それは1130kgを運び、間違いなく英国で最も象徴的なバンであることの称賛が付属しています！
フォードトランジットPHEV