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新しい車でロードトリップに行くのは安全ですか?

何十年もの間、春休みと夏はマイアミビーチやサウスパドレ島のような日当たりの良い目的地への旅行の代名詞でした。そして、多くの旅行者は、目的地と同じくらい楽しい旅をするために、飛行機の代わりにロードトリップを選びます。しかし、高速道路で車を故障させたくない場合を除いて、ロードトリップでの車の安全性が気になることがあります。

幸いなことに、新しい車を長距離の旅に連れて行くことについて大きな心配はありません。その理由は次のとおりです。

古い車とは異なり、現代の車は慣らし期間を必要としません

過去には、自動車メーカーは自社の車両の慣らし期間とプロセスを推奨していました。たとえば、シボレーは最初の500マイルでコルベットZ06C7を4000RPM以上に押すことを強く推奨していませんでした。スバルなどの他のメーカーは、最大1,000マイルの車の侵入を提案しました。

しかし、コンシューマーレポートによると、新車の侵入期間は急速に過去のものになりつつあります。これは、現代のパワートレインがドライバーのニーズと運転スタイルに継続的に適応しているおかげです。そのため、新しい車でロードトリップをする前に、短時間でマイルを積み上げる必要がない場合があります。

それでもなお、一部のメーカーは、車の安全性を高め、新しい車が今後何年も走ることを保証するための手順を提案しています。例としては、運転速度をできるだけ頻繁に変えることや、他の車両をけん引しないことなどがあります。また、頻繁なハードストップや長時間のフルスロットルを回避する必要がある場合もあります。

これらのいくつかのヒントを除けば、新しい車に乗り込むために必要なことはほとんどありません。

ただし、新しい車には注意が必要です。ロードトリップ

古いものであれ新しいものであれ、ロードトリップは依然として車に厳しいものになる可能性があります。考慮すべき点がいくつかあります。

ブレーキやタイヤなどのさまざまなコンポーネントは、ロードトリップでの余分な摩擦のために通常よりも多くの摩耗を蓄積します。したがって、長距離の旅行用のタイヤのようなものを調べることは、車の安全性を高めるための優れたアイデアかもしれません。

また、長距離の運転は、短い日帰り旅行よりもエンジンに負担がかかる可能性があります。これは、過熱などの問題につながる可能性があり、長期的にはエンジンのパフォーマンスを低下させる可能性さえあります。

したがって、エンジンの負荷を減らして冷やすために、時々休憩をとることが最善です。 2時間間隔で15分の休憩で十分です。そうすることで、エンジンの長期的なパフォーマンスも向上するはずです。

とはいえ、高速で運転した後に高速道路や他の道路で交通渋滞に遭遇すると、エンジンが突然アイドル状態になります。そうすることは、エンジンにもその犠牲を払うかもしれません。したがって、交通を避けるためにGoogleマップなどのツールを使用して事前に計画を立てることで、新車への負担を軽減できます。

これらのヒントは、見た目は取るに足らないものですが、旅行中、車を最高の状態に保つのに役立つはずです。

ロードトリップに最適な新車

一部の新車は他の車よりもロードトリップに適していて、さまざまなスタイルと価格帯で入手できます。

2022年のヒュンダイエラントラは良い例です。約20,000ドルからの価格設定と、最大43 mpgの燃費で、これは優れた経済的オプションであると、リーダーズダイジェストは報告しています。また、エラントラは旅をより簡単にするためのクルーズコントロールを提供し、インフォテインメントシステムはそのクラスで注目に値します。

価格や予算が問題にならない場合は、2022年のランドローバーレンジローバーウェストミンスターエディションは、快適さと贅沢を求める人に最適です。 SUVは非常に快適で、加熱および冷却されたフロントシート、リクライニングリアシート、さらにはフロントコンソール冷蔵庫などの機能を備えています。スライド式のパノラマサンルーフ、後部交通モニター、車の安全のための適応型スピードリミッターなどの有益なロードトリップエクストラもあります。

運転中に太陽と風の感覚を楽しむ場合は、2022BMWM440iコンバーチブルの方が適している可能性があります。それは快適で強力であるという利点があり、風光明媚なルートをとるならおそらく資産になるでしょう。

最後に、フォルクスワーゲンID.4は、電気自動車愛好家にとって素晴らしいロードトリップ車両です。 260マイルの範囲は、公共のDC充電器での急速充電は言うまでもなく、長距離の移動にも適しています。ボーナスとして、このコンパクトなクロスオーバーは広々とした快適なキャビンを誇っています。


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