最近、猫の88 Chevy Capriceにデュアルエキゾーストをインストールしました。なぜそれは、ストックがフローマスターで305インチのように聞こえるのですか？

Flowmaster Mufflersと305CI Chevy Capriceにデュアルエキゾーストセットアップがあっても、いくつかの理由で比較的在庫があるかもしれません。

* フローマスターモデル： すべてのフローマスターマフラーが平等に作成されるわけではありません。 一部のモデル（Flowmaster 40シリーズなど）は、他のモデルよりも微妙で洗練されたトーンのように設計されています（Flowmaster Super 44やSuper 10など）。 静かなフローマスターモデルがある場合、それがミュートされた音の主な理由です。

* パイプの直径とルーティング： 排気管の直径は大きな役割を果たします。 直径が小さいパイピングは、パフォーマンスマフラーであっても、排気の流れを制限し、音を湿らせます。 パイプのルーティングも重要です。鋭い曲がり角と制限的な曲がりは、排気音の体積と強度を大幅に減らすことができます。

* 305エンジンの固有の制限： 305立方インチの小さなブロックのシボレーは、まともなエンジンですが、その攻撃的な排気音で知られていません。当然、大きな変位エンジンよりも少し静かです。

* インストールの問題： インストールに問題があるかもしれません。 システム内の漏れは、音をマッフルする可能性があります。 排気は、コンポーネントの取り付けが不十分な、または誤った曲げにより制限が強すぎる可能性があります。 不適切に溶接またはクランプされた接続も寄与する可能性があります。

* 共振器： 設置に共振器が含まれている場合（ドローンを減らすために多くの場合追加される）、排気が大幅に静かになります。

要するに より大きく、より攻撃的なサウンドを得るために、あなたは考慮するかもしれません：

* マフラーの交換： より大きなフローマスターモデル（スーパー44やデルタフローなど）または異なるパフォーマンスマフラーブランド（Magnaflow、Dynomaxなど）を選択します。

* パイプの直径の増加： より大きな直径の配管（通常は305で2.5 "または3"でさえ、推奨されるものをチェックする）を使用すると、より多くの排気流と大きな音が可能になります。

* 共振器の除去： 共振器が存在する場合、それらを取り外し（またはそれらを制限の少ないものに置き換える）、ボリュームが増加します。

* 漏れのチェック： 排気システムに漏れがないことを確認してください。 漏れは流れを制限し、音をマッフルします。

* ヘッダーのインストール： これはより広範な変更になりますが、ヘッダーを追加すると、排気流が大幅に向上し、エンジンからの排気音の体積が増加する可能性があります。

サウンドに対する期待は、エンジンと選択した排気コンポーネントの組み合わせよりも高い可能性があります。 同様のセットアップのサウンドクリップについていくつかの調査を行い、何が可能かについてより良いアイデアを得ます。