2003年のシボレーマリブでは、オルタネーターが悪いことを知る方法は？

症状：

* バッテリーライトが点灯する： これは最も一般的で明白な兆候です。通常、エンジンの走行中にライトが点灯します。 あなたの危険でそれを無視してください！

* 薄暗いヘッドライト： オルタネーターが失敗すると、特にエンジンがアイドリングまたは負荷がかかっている場合（たとえば、AC、ワイパー、ラジオを使用している場合）、電気需要に追いつくことができず、ヘッドライトを調整します。

* その他の電気問題： 他の電気部品は誤動作したり、不規則に動作したりする可能性があります。これには、ラジオ、パワーウィンドウ、インテリアライトなどが含まれます。 彼らはちらつき、完全に動作を停止するかもしれません。

* エンジンの失速： 重度の場合、故障したオルタネーターは、特に負荷をかけている場合、エンジンを動作させ続けるのに十分な電力を提供しない可能性があります。

* 開始時にサウンドをクリックする： 多くの場合、悪いオルタネーターの結果である弱いバッテリーは、車を開始しようとするときにクリック音につながる可能性があります。

* 低電圧測定値： マルチメーターを使用して、バッテリー端子の電圧を確認できます。 エンジン *オフ *を使用すると、約12.6ボルトを読み取る必要があります。 エンジン *が実行されると、約13.5-14.5ボルトでなければなりません。 実行中の読み取りが大幅に低いことは、オルタネーターの問題を示しています。

オルタネーターのテスト（マルチメーターが必要）：

1。電圧テスト（エンジンランニング）： これは最も基本的なテストです。エンジンを実行して、マルチメーターをバッテリー端子に接続します。 上記のように、13.5-14.5ボルトが表示されます。 それよりも低いことが問題を示唆しています。

2。電圧ドロップテスト（エンジンランニング）： このテストはより正確であり、オルタネーター自体で電圧をチェックする必要があります。これには、オルタネーターの接続がどこにあるかを知るなど、自動車電気システムのもう少し知識が必要であり、オルタネーターのコネクタを取り外す必要がある場合があります。特定の車両については、修理マニュアルを参照してください。ワイヤ全体の大幅な電圧降下は、問題を示しています。

3。ロードテスト： これには、電圧の測定中に電気システム（ヘッドライト、AC、ワイパーをオンにするなど）に負荷をかけることが含まれます。電圧が負荷下で大幅に低下すると、オルタネーターが故障している可能性があります。

重要な考慮事項：

* バッテリー状態： バッテリーが弱いまたは故障すると、悪いオルタネーターの症状を模倣できます。 それを除外するためにあなたのバッテリーをテストしてください。

* 専門診断： 電気テストを実行することに慣れていない場合は、診断と修復のためにマリブを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 問題を正確に評価するためのツールと専門知識があります。

悪いオルタネーターは、あなたを立ち往生させる可能性のある深刻な問題です。警告サインを無視しないでください！ バッテリーやその他の電気部品へのさらなる損傷を避けるために、迅速に問題に対処します。