EVが私たちの生活の中でますます大きくなるにつれて、市場では当然のことながら競争が激化しています。いいえ、私はそこにある新しいEVメーカーの膨大な数について話しているだけではありません。充電についても話します。テスラ独自のスーパーチャージャーネットワークの外で、アメリカ人はますます彼らが充電する場所でより多くの選択肢を持っています。ただし、現時点では、実際にそれを理解しているメーカーは1社だけです。 3つの推測をします。
あなたはおそらくそれを理解するために写真をだまして使用しましたが、それは大丈夫です。テスラのスーパーチャージャーは間違いなく最高のEV充電器です。可用性から始めましょう。現在、テスラによると、世界中に25,000を超えるスーパーチャージャーがあります。もちろん、それはたくさんあります。彼らのウェブサイトをひと目見ると、充電器の可用性というよりも携帯電話のカバレッジのように見える地図が表示されます。
それは良いことです。アメリカの多くの地域、特に地方の地域では、範囲の不安が依然として非常に問題になっているからです。テスラが独自の充電ネットワークを開発するためにリソースを投入している他の会社は考えられません。しばらくの間、それはEV充電器を使用しようとしているテスラ以外の所有者にとっては少しダウナーでした。ただし、それはまもなく変更されます。
イーロンマスク自身によると、テスラスーパーチャージャーは今年後半に標準のEV充電器のようになるでしょう。間もなく、マスクは、ブランドの充電器の1つで充電するためにテスラ製のアダプターは必要ないと言います。明らかに、他のEV所有者がすぐにアクセスできるネットワークのサイズを考えると、これは朗報です。率直に言って、連邦政府が義務付けている標準のEV充電プラグが必要です。
自動車メーカーがEV用の独自のiPhone充電器を作ろうとしているのは正直ばかげています。膝を曲げて、1つのレイアウトに固執する時が来ました。テスラの人気を考えると、他のブランドが独自に作成できるように、ブランドがプラグタイプをオープンソースにするのが最善かもしれません。正直なところ、その計画はムスクにとって非常にブランドに合っているようです。しばらく待って、後でメールが届くかどうかを確認する必要があります。後でそれが起こったら私に感謝することもできます。
ただし、スーパーチャージャーを最高にするのは、アクセス性と使いやすさだけではありません。名前が示すように、彼らはかなり速く充電します。テスラは、スーパーチャージャーで15分で200マイルの航続距離が得られると言います。これは、燃料停止にほぼ相当し、プラスマイナス数分です。正直なところ、スピードだけがスーパーチャージャーをとても素晴らしいものにしているのです。今、必要なのは標準の充電ソケットだけですよね、Elon？