- フロートバルブの不良
- 不適切なフロート調整
- フロートニードルの摩耗または損傷
- キャブレター/燃料タンク/ペットコックの燃料ラインに亀裂または緩みがある
- チョークバルブがキャブレターのベンチュリ入口を密閉していない
- 不適切な燃料タンクキャップ - ベントシステムが機能しない
次の場合、キャブレターがエンジンに浸水し、ガス漏れが発生する可能性があります。
- フロートボウル内の燃料レベルが高すぎる
- 汚れ、破片、または不適切な調整によりフロートがハングアップする
- フロートニードルシートの磨耗、損傷、汚れ
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