なぜ1969年のポンティアックレマンがドライブとリバースに入れたときに失速するのでしょうか？

1。トランスミッションの問題：

* 低透過流体： 透過液が不十分な場合、滑り、過熱、最終的には失速します。

* 摩耗伝送コンポーネント： クラッチプレート、シール、またはその他の内部コンポーネントなどの部品は摩耗し、電力伝達の不足につながる可能性があります。

* 送信フィルターが詰まっています： 汚れたフィルターは、流体の流れを制限する可能性があり、ギアエンゲージメントの低い圧力と問題につながります。

* トルクコンバーターの問題： エンジンをトランスミッションに接続するトルクコンバーターは、誤動作する可能性があります。

2。エンジンの問題：

* アイドル速度の問題： アイドル速度が低いと、トランスミッションを適切に誘導するのに十分な電力が得られない場合があります。

* 燃料供給の問題： 詰まった燃料フィルター、誤動作燃料ポンプ、またはキャブレターの問題は、燃料の不足を引き起こす可能性があります。

* スパークプラグまたはワイヤー： ファウルスパークプラグまたは摩耗したスパークプラグワイヤは、ミスファイアにつながり、エンジンがつまずき、失速します。

* 真空漏れ： 吸気マニホールドまたは真空ラインの漏れは、エンジンの性能に影響を与え、失速する可能性があります。

3。電気の問題：

* 故障した中性安全スイッチ： このスイッチは、車がギアで開始するのを防ぎ、誤動作している場合は失速を引き起こす可能性があります。

* 配線の問題： トランスミッション制御システムでの破損またはゆるい配線は、ギアエンゲージメントを妨げる可能性があります。

* バッテリーの問題： バッテリーが弱いと、電圧と電力の問題が低くなり、失速します。

4。その他の要因：

* エンジン温度： 冷たいエンジンは、トランスミッションをスムーズに引き付けるのに苦労するかもしれません。

* 車両負荷： エンジンに重い負荷がかかると、屋台がより可能性が高くなります。

トラブルシューティングのヒント：

* 透過流体レベルを確認してください： いっぱいで燃えないことを確認してください。

* 真空漏れの兆候がないか、エンジンを検査します。

* スパークプラグとワイヤーに摩耗やファウリングをチェックしてください。

* 燃料ラインとフィルターを検査します。

* バッテリーと充電システムをテストします。

* ニュートラルセーフティスイッチをチェックしてください。

重要な注意： あなたがあなたの車で働くことに慣れていないなら、それを診断と修復のために資格のあるメカニックに持って行くことが常に最善です。 問題を適切に評価して修正するためのツールと専門知識があります。