* 蛇紋岩ベルト: これは最も一般的な犯人です。 特にエンジン負荷の増加(加速)の下で、摩耗、ひび割れ、またはゆるい蛇紋岩ベルトが鳴きます。 目に見える亀裂、グレージング、またはほつれを確認してください。 ベルトが適切に張力をかけていることを確認してください - わずかにゆるいベルトは一般的な原因です。
* ベルトテンショナーまたはアイドラープーリー: これらのコンポーネントは、蛇紋岩ベルトを適切に張力に抑えます。 故障したテンショナーやアイドラープーリーは、摩耗しているこれらのプーリー内のベアリングと同様に、きしみを引き起こす可能性があります。 きちんと耳を傾けて、鳴き声の位置を特定してください。問題を隔離するのに役立つかもしれません。
* オルタネーター: 高い鳴き声を引き起こすのはあまり一般的ではありませんが、失敗したオルタネーターベアリングはこの音を生み出すことができます。 しかし、これは悲鳴よりも高いピッチの泣き言である可能性が高くなります。
* パワーステアリングポンプ: 特に回転または加速する場合、低パワーステアリング液レベルまたは故障したパワーステアリングポンプは、鳴る可能性があります。パワーステアリング液レベルを確認してください。
* 水ポンプ: 甲高い鳴き声の原因である可能性は低くなりますが、ウォーターポンプの耐え合わせは、エンジンの速度とともに増加するノイズを生成する可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。すべての流体レベルを確認してください: パワーステアリング、エンジンオイル、クーラント。低液は、漏れや故障成分を示すことができます。
2。蛇紋岩のベルトを検査します: ひび割れ、グレージング、またはほつれを探してください。 テンショナーとアイドラープーリーにダメージや過度のプレイがないか、視覚的に検査してください。
3。注意深く聞く: 鳴き声の源を特定してみてください。 これは、可能性を絞り込むのに役立ちます。
4。エンジンを起動して聞く: エンジンが暖かくなると、鳴き声が消えますか?これは、寒い天候の開始に関連するベルトの問題を示すことがあります。
5。自分で車で作業するのが快適でない場合: 診断と修復のために資格のあるメカニックにそれを持ってください。 これは、さらなる損害を避けるための最も安全な行動方針です。
きしむようなベルトを無視すると、ベルトの故障につながる可能性があり、さまざまなコンポーネントが動作を停止する可能性があるため、深刻なエンジンの損傷を引き起こす可能性があります(オルタネーター、パワーステアリング、ウォーターポンプ)。 この問題に迅速に対処することが重要です。
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