プジョーは、郵便サービスの配達車両の一部を電化する契約が締結された後、100台のパートナーL2電気バンをロイヤルメールに供給します。
この取引は、国内で最大の電気自動車の単一購入の1つであり、純電気バンは英国全体で使用される予定です。
バンは2017年12月からサービスを開始し、RoyalMailサイトでの充電インフラストラクチャの展開によってサポートされます。最大106マイルの範囲で、バンは地方と都市部の両方で、地方レベルでロイヤルメールに理想的です。
町や都市では、電気バンはその地域の空気の質に影響を与えませんが、地方では、バンは現在のディーゼルオプションよりもはるかに効率的に使用できます。これらは多くの場合、家から家へと短距離で運転され、燃料を不必要に使用するまま運転したままにするか、オンとオフを繰り返し切り替えるため、コンポーネントの摩耗が増加します。
プジョーパートナーL2エレクトリックは、急速なポイントで約30分で0〜80％まで再充電でき、22.5 kWhのバッテリーにより、非急速充電時間も比較的短く保たれます。
電気パートナーは552kgの総ペイロードを運ぶことができ、49kWの電気モーターで駆動されます。前輪はシングルレシオトランスミッションで駆動され、プジョーはブレーキエネルギーの回復も提供します。
PSAグループのフリートディレクターであるマーティンガーニー氏は、次のように述べています。
RoyalMailがPartnerElectricとの試験を実施した後、注文が勝ちました。プジョーエレクトリックバンがロイヤルメールの配送車両の環境への影響を大幅に削減するのに間もなく役立つことは、試験での彼らのパフォーマンスへの賛辞です。」
Royal MailFleetのディレクターであるPaulGatti氏は、次のように述べています。
「これは、お客様と私たちがサービスを提供している町や都市にとって朗報です。それはまた、排出量に関する法律の将来の変更に向けて前線に立っていることを意味します。
「RoyalMailでは排出量が重要な問題であり、二酸化炭素排出量と大気質への影響を削減するための新しく革新的な方法を継続的に検討しています。電気バンを導入することで車両の効率を改善することは、この一例にすぎません。」