安全性：
* 負のバッテリー端子を切断します。 これにより、偶発的な火花や電気ショーツが防止されます。
* よく換気されたエリアで作業。 燃料煙は可燃性で危険です。
* セーフティグラスと手袋を着用します。
必要なツール：
*ソケットセット（さまざまなサイズ）
*レンチ（さまざまなサイズ）
*ドライバー（フィリップスとフラットヘッド）
*燃料ラインはツールを切断します（ラインに応じて、必要になる場合があります）
*プライヤー
*ジャックとジャックスタンド（安全な労働条件に不可欠）
*排水鍋
*ぼろまたはショップタオル
*新しい燃料ポンプとガスケット（エンジンとの互換性を確保）
*おそらく燃料圧力計（インストール後のテストに役立つ）
手順：
1。車両の準備： 車の後ろをしっかりとジャックして、ジャックスタンドに置きます。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
2。燃料ポンプを見つけます： 燃料ポンプは通常、ガソリンタンクの近くのフレームに取り付けられています。 特定のモデルの正確な場所については、修理マニュアルを参照してください。
3。燃料ラインを外してください： これは重要です。 注意深く ポンプに通じる燃料ラインを外します。 ラインの損傷を避けるために、燃料ライン切断ツールが必要になる可能性があります。 こぼれた燃料を吸収する準備ができています。
4。電気接続を外します： 燃料ポンプから電気コネクタを取り外します。
5。燃料ポンプを取り外します： モデルによっては、クランプ、ボルト、または保持ストラップによって燃料ポンプを所定の位置に保持できます。ファスナーを慎重に取り外し、ポンプを取り付け場所から取り外します。
6。古い燃料ポンプを取り外します： 取り付けがないと、古いポンプを慎重に取り外します。コンポーネントの方向と位置に注意してください。
7。新しい燃料ポンプを取り付けます： 新しい燃料ポンプを慎重に取り付け、ガスケットが適切に着席していることを確認します。 古いポンプが配置されたように、新しいポンプを正確に向けます。
8。すべてを再接続します： 燃料ラインを再接続し、それらがしっかりと取り付けられていることを確認し、漏れがないことを確認します。 電気コネクタを再接続します。
9。車両を下げる： ジャックスタンドから車を慎重に下げます。
10。漏れをチェック： エンジンを開始する前に、すべての接続を注意深く漏れで検査します。 燃料漏れはすぐに対処する必要があります。
11。エンジンを起動： エンジンを慎重に開始し、珍しいノイズを聞いてください。 もう一度漏れを確認してください。
12。燃料システムをテスト： エンジンを数分間実行し、ゲージがある場合は燃料圧力を確認します。
重要な考慮事項：
* 燃料圧力： 誤った燃料圧力レギュレーターは、ポンプの故障を引き起こす可能性があり、考慮する必要があります。
* ガソリンタンク： 燃料ポンプの繰り返しの問題が発生している場合は、ガソリンタンクの状態を錆や破片について調べることを検討してください。
* プロのヘルプ： この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 このジョブには、非常に可燃性の燃料を使用することが含まれます。 誤った設置は、重大な損傷や怪我につながる可能性があります。
これは一般的なガイドです。 詳細な指示、トルク仕様、安全上の注意事項については、1971年のChevy Camaro 350に固有の修理マニュアルを参照してください。 不適切なインストールは、深刻な問題につながる可能性があります。 不明な場合は、専門的な支援を求めてください。
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