セキュリティライトは1999年にタホと車が始まりませんか？

1999年のタホと車が強く開始されていないセキュリティライトは、車両の盗難防止システムの問題を示唆しています。 これは、可能性のある原因とトラブルシューティング手順の内訳です。

考えられる原因：

* 故障したパスロックシステム： Passlockシステムは、古いGM車両の一般的な犯人です。 これには、車両のコンピューターと通信するキーにトランスポンダーチップが含まれます。チップが破損している場合、キーが認識されない場合、またはシステム自体が誤動作されない場合、セキュリティライトが照らされ、車は開始されません。

* 弱いバッテリーまたはデッドバッテリー： 無関係に思えるかもしれませんが、低いバッテリーは、適切に通信するPasslockシステムの能力を妨げることがあります。 弱いバッテリーは、システムが正しく機能するのに十分な電力を提供しない場合があります。

* ステアリングホイールロック： セキュリティシステムは、ステアリングホイールロックを関与させており、エンジンの開始を防ぎます。開始を試みながら、ハンドルを優しく揺らしてみてください。

* イグニッションスイッチの故障： イグニッションスイッチが故障している可能性があり、セキュリティシステムとの適切な通信が妨げられます。

* ボディコントロールモジュール（BCM）の問題： BCMは、車両内の多くの電気機能を担当しています。 その中の障害は、セキュリティライトをトリガーし、開始を防ぐことができます。

* セキュリティシステムの誤動作： より深刻な問題は、セキュリティシステム自体の中で問題になる可能性があり、おそらく専門的な診断が必要です。

トラブルシューティング手順：

1。バッテリーを確認してください： バッテリーを自動車部品店でテストするか、マルチメーターを使用して十分な電圧を確保してください。 弱いか死んでいる場合は、交換または充電してください。 充電した後、もう一度車両を起動してみてください。

2。すべてのキーを試してください： 複数のキーがある場合は、それぞれを試してください。これは、問題が特定のキーのトランスポンダーチップにあるかどうかを判断するのに役立ちます。

3。ステアリングホイールを優しく揺らします： ステアリングホイールがロックされているかどうかを確認し、静かに動きます。

4。明らかな配線の問題を確認してください： 目に見える損傷については、イグニッションスイッチの周りの配線を検査します。

5。バッテリー端子を再発行します： バッテリー端子を切断して再接続して、それらがきれいでよく接触していることを確認します。

6。専門診断： 上記の手順のいずれも機能しない場合は、タホを資格のあるメカニックまたはディーラーに連れて行くことを強くお勧めします。彼らは、パスロックシステムまたはセキュリティシステムに関与する他のコンポーネントで特定の問題を特定できる診断ツールを持っています。 これは、適切な修理に必要な可能性があります。

重要な考慮事項：

* 繰り返し車両を起動しようとしないでください： これにより、バッテリーをさらに排出できます。

* セキュリティシステムをバイパスしないでください： これは、他のコンポーネントを損傷する可能性があり、違法である可能性があるため、一般的に推奨されません。

セキュリティライトは、盗難防止システムがエンジンの開始を妨げていることを明確に示しています。プロの助けは、おそらく問題を効率的かつ安全に解決するための最良の行動方針です。