2022年に入ると、約750,000台の電気自動車とプラグインハイブリッド車が英国の道路を静かに走り回っていました。さらに、それらの40％以上は昨年のみ購入されました。それはたくさんの新しい電気自動車です–そしてたくさんの新しい電気自動車の運転手もそうです。あなたがその1人である場合は、Zap-Mapが電気自動車の運転に不慣れな人のためのさまざまなヒントをまとめているので、読み続けてください。
電気自動車（EV）の初心者と経験豊富なドライバーの両方からアドバイスを集めて、可能な限り多様で役立つさまざまなヒントを提供します。どうして？なぜなら、自宅での充電からZap-Mapでのルートの計画まで、EVを運転するときに考えもしなかったかもしれない新しい考慮事項があるからです。電気体験は、結局のところ、別の運転方法です。新しいEVドライバー向けのヒントを以下に示します。
電気自動車を効率的に運転することは、車に乗る前、そして購入する前でさえも始まることが多いと聞いて驚くかもしれません。
電気自動車を購入している、または最近購入した場合は、電気自動車の用途を理解することが重要です。たとえば、街中を駆け巡る乗り物ですか、それとも新しい家族の主力車ですか？
これらは、Kia e-Niroを運転し、Electric Vehicle AssociationEnglandのボランティアであるMazSharがアドバイスをするときによく尋ねる質問です。 「私のEVを手に入れて模範を示して以来、私の叔父、2人の兄弟、姉妹、父、そして義母はすべてEVを手に入れました」とマズは言います。
「多くの場合、最初に彼らと話し合ったのは、彼らの日常生活がどのようなものか、つまり、1日、1週間に何マイル運転するか、どのような長い旅をするかを理解することでした」と彼は言います。
EVをどのように使用するかが決まったら、ロジスティクスの詳細を調べ始めることができます。「職場で充電できますか？ウィークリーショップをしながら充電できますか？ジムにいる間？徒歩圏内に充電器はありますか？」マズは続けます。
「あなたが通常そこで過ごす時間について考えてください。 1時間の場合は、急速充電器を使用するのが理想的です。これは、スーパーマーケットやジムでよくあることです。数時間であれば、目的の充電器で十分です。」
Zap-Mapをダウンロードして、お住まいの地域または通常の旅行での充電ポイントの数を確認してください。きっと驚くかもしれません！
中古のEVの例：
実世界の航続距離が265マイルのマズの起亜e-Niroとは対照的に、オックスフォードシャーの居住者でZap-Mapユーザーのローワンははるかに古いEVを運転し、航続距離は大幅に短くなっています。
実際、Rowanの中古のPeugeot iOnは、明らかに英国で販売された最初の1,000台のEVの1つであり、現在は生産されていません。彼は昨年6月にそれを購入しただけですが、前の所有者はそれを10年以上運転していました。現在、iOnの航続距離は60マイル強です。ただし、これは（ほとんど）ローワンと彼の妻にとって完璧です。彼は単にEVをオックスフォードとその周辺に入れたいと思っていました。
「イオンは街の運転に最適です」とローワンは言いますが、それ以上のものや限られた範囲は扱いにくくなる可能性があることを認めています。
ローワンの老朽化したイオンとは対照的に、最近の電気自動車の航続距離ははるかに長くなっています。また、射程と充電の改善に加えて、他の進歩もありました。
実際、Zap-Mapをダウンロードするだけでなく、EVのアプリを探索する価値もあります。自動車メーカーは一般的に、いくつかの便利な機能を備えたEV固有のアプリを持っています。
「私の日産リーフには、特に充電をリモートで開始または停止するために使用できる便利なアプリがあります。また、車の充電が終了したときに通知することもできます」と、ライター兼EVロードトリッパーのPaulAmess氏は述べています。 。
ポールは、2016年に初代日産リーフを購入して以来、電気自動車を運転しています。しかし、彼は最近、40kWhのバッテリーと160マイルの実際の航続距離を備えたNissanLeafMkIIにアップグレードしました。
ポールの日産リーフは2020年夏の電気高速道路。
「ますます多くのメーカーが新車向けのアプリを提供しています。このアプリをできるだけ早く知ることが重要です。そうしないと、見逃してしまう可能性があります」とPaul氏は言います。
「たとえば、ボタンを1回クリックするだけでフロントウィンドウが解凍されるだけでなく、車が居心地が良く暖かくなり、ついに準備が整うことを知らずに、最初にリーフを手に入れたとき、私は半分寒い英国の冬を過ごしました。外に出る勇気を奮い立たせた」と彼は続けた。 「車が暖かくて霜が降りないことを知って、車に行くことほど良いことはありません。」
多くの新しい電気自動車の航続距離は約300マイルですが、現在ではこれをはるかに超えるものもあります。ただし、より短い距離で電気自動車を運転している場合（極端な例として、ローワンのプジョーイオンを取り上げます）、車の距離を最大化する方法を検討することをお勧めします。
「範囲を広げる2つの簡単なステップに従うことができます」とPaulAmessは言います。「最初のステップは車を整理することです。余分な重量を運ぶと、車はより多くの燃料を使用するようになります。これは、EVだけでなく、化石燃料の車にも当てはまります。」
そして第二に、「それらのタイヤをチェックしてください」とポールは強調して言います。 「タイヤの空気圧が正しくないと、車の走行距離が短くなるだけでなく、タイヤに不必要な摩耗が発生し、車両の取り扱いに影響を与える可能性があります。」
ポーツマスからポールのEVロードトリップスコットランドの国境。
EVの航続距離を伸ばす方法は他にもあります。たとえば、車が「エコ」モードを提供している場合、それは効果的に加速を弱め、何マイルもの充電を節約するのに役立ちます。多くのEVには、回生ブレーキシステムもあります。これにより、車は電力をバッテリーにリサイクルします。これにより、回生の強さを選択できます。選択したレベルが強いほど、アクセルから足を離すときに車両の速度が遅くなり、より多くのマイルを節約できます。
もちろん、車両に頼らずに自分でこれを行う方法もあります。 「私たちの車は古くて馬鹿げているので、通常は高速道路を避けています」とローワンは言います。 「一般的に言って、ルートは長くなりますがきれいになります。iOnの航続距離は、70mphで移動しないので、より良く生き残ります。」
ブリストル在住で食通のキャメロンは、電気自動車を運転して数か月しか経っていませんが、すでに多くのことを学んでいます。
彼のKiae-Niroは社用車であり、ヨークシャー北部まで遠く離れたサプライヤーや、ブリストルの多数の独立したレストランなど、自宅に近い場所を訪問するために使用しています。彼は新しい車が大好きで、職場の充電装置のおかげで特に簡単に充電できることに気づきました。ただし、すべてが単純な航海ではありませんでした。
Kiae-Niroには英国のより大きな64kWhバッテリー。
「私が学んだ主なことの1つは、天気や車のエクストラの使用などがバッテリー容量にどのように影響するか、そしてそれが旅行の計画にどのように影響するかを理解することだと思います」とキャメロンは言います。
「かなり寒い日に車の電源を入れたところ、メーターが数パーセント下がった。私が運転している間、私は車のエクストラを使い始め、メーターが下がるのを見続けたので、私の旅の計画を再考しなければなりませんでした。この寒い天候では、航続距離は基本的に260マイルから220マイルに下がりました。これは、「Gurt Grub」の冒険のためにブリストルに行く場合は素晴らしいことですが、サプライヤーに会う場合は、少し考え直す必要があります。エセックスで。」
電気自動車の充電は、EVの所有権の重要な側面です。さらに、化石燃料車とは異なり、EVは自宅、職場、公共ネットワークなど、ほぼどこでも充電できます。
EVの柔軟性が増すと、充電速度やコネクタの種類が異なるなど、複雑さが増します。最初は多くのことを取り入れることができます。
「電気自動車の世界には、最初は困惑するかもしれない頭字語やフレーズがたくさんあります。タイプ2からタイプ1のコネクタを理解してください」と、LV =General Insurance andElectriXのEV責任者であるGillNowell氏は述べています。
一般的に、EV充電には、低速、高速、高速の3つの主要なタイプがあります。経験則として、自宅では低速充電器を使用し、スーパーマーケットなどでは高速充電器を使用し、高速道路のサービスステーションや公共駐車場では急速充電器を使用します。各充電器タイプには、低電力または高電力で使用するように設計されたコネクタのセット（おそらく、上記のタイプ1またはタイプ2など）が関連付けられています。
ただし、EVを初めて使用し、それでも少し混乱する場合は、Zap-MapアプリのSymbolsキーを確認してください。これは、コネクタタイプ、マップマーカー、およびコネクタとユーザーを支援します。ステータス。
以下の短いビデオで、AndroidとiOSのSymbolsキーを見つける方法をご覧ください。
EVの世界を始めたばかりの場合でも、すぐに物事を理解し、しばらくすると充電についてさえ考えていないことに気付くかもしれません。
「ほとんどの電気自動車の運転手は、週に1回程度しか車を充電しません。多くの人は、車の電子がほとんどなくなるまで待つのではなく、「補充」するだけです」とGill氏は言います。 「バッテリーを良好な状態に保つために、車を約80％まで充電しておくことをお勧めします。」
この作品のためにEVドライバーから集めたアドバイスのテーマのうち、1つが特に普及しています。 「自宅で充電してください」とプジョーiOnドライバーのローワンは言います。 「高い電気料金は、公共の充電ポイントよりもまだ安いです。」
EVロードトリッパーのPaulAmessも同意します。 「自宅の充電ポイントをまだ持っていないが、充電スペースがある場合は、充電してください」と彼は言います。
「電気料金を確認してください」と彼は続けます。 「最近電気自動車を購入した場合、または初めて電気自動車を運転する場合は、エネルギープロバイダーに確認することをお勧めします。現在、多くの人がEVの所有者に割引料金を提供しており、他の料金と比較して競争力のある価格の電力を提供しています。」
「まだの場合自宅の充電ポイントがありますが、1つ分のスペースがあります。1つ入手してください。」
ただし、自宅での充電はお金を節約するだけではありません。他にもメリットがあります。 「家庭用充電により、長距離を運転するのがはるかに簡単で便利になります」と、EVAイングランドのボランティアであるマズは言います。自家用車は通常一晩駐車されることを考えると、家庭用充電は確かに非常に理にかなっています。ほとんどの電気自動車の所有者は、EVを毎朝使用できるようにするためにそれを利用しています。
（政府は現在、EV購入者に対して、総費用の一部をカバーする電気自動車住宅料金スキーム（EVHS）を通じて自宅に充電ポイントを設置するための財政支援を提供しています。これは4月に変更される予定です。ただし、今年はアパートや賃貸住宅の人々により多くのサポートを提供するためです。）
家庭用充電ポイントを設置することが単に選択肢ではない場合でも、絶望しないでください。選択肢があります。たとえば、Zap-Homeなどのピアツーピア充電ネットワークを調べると役立つ場合があります。
Zap-Homeネットワークは、他のEVドライバーと共有することを決定したZap-Mapユーザーのホームチャージポイントを表示します。チャージポイントの詳細は、登録済みのZap-Mapユーザーにのみ表示され、所有者は自分の条件で自宅のチャージポイントを提供できます。一部の所有者は無料で充電を提供することを選択し、他の所有者は小額の料金を請求します。
お住まいの地域にZap-Homeポイントがいくつあるかを見て、驚くかもしれません。
もちろん、上記のオプションのどれもあなたのために機能しないことに気付くかもしれません。もしそうなら、すべてが失われることはありません。自宅の充電ポイントがなくても、電気自動車の運転を成功させることができます。たとえば、EVA EnglandのボランティアであるMazは、家庭用充電器なしでEVを運転することが完全に可能であることを証明しています。
「私は合計30,000マイルを運転しましたが、家庭用充電器はありません」と彼は言います。ただし、公共の充電ネットワークのみを使用するには、少し余分な検討が必要であると彼は説明します。 「家に充電器を持てない場合は、「充電器のルーチン」がどうなるかについてもう少し考えることが重要です」と彼は続けます。
「通常の運転パターンを考え、十分な時間車を離れる場所（仕事、スーパーマーケット、ジムなど）を考え、そこに充電器があるかどうかを確認します」と彼は言います。
「それらを念頭に置いたら、予算内に収まる十分な範囲の車を探すことを選択できます。月額料金でEVを運転できる素晴らしいリースオプションもいくつかあります。」
まだダウンロードしていない場合は、Zap-Mapアプリをダウンロードして、お近くの充電器を見つけてください。 Zap-Mapで通常の充電器を特定したら、それらを「お気に入り」にして、簡単にアクセスできるようにします。特定のユーザーフィルターを保存することもできます。たとえば、特定のEV充電ネットワークが必要な場合などです。
「私のアドバイスは、間違いなくアプリのフィルターについて知ることです」と、Zap-Mapの共同創設者兼COOであり、30kWhの日産リーフのドライバーであるMelanieShufflebotham氏は述べています。
「彼らはあなたの時間を節約し、あなたとあなたのEVに最適な充電器を見つけるのを助けます。夜間に充電する低速の路上デバイスを探している場合でも、非接触型決済を受け入れる急速充電器を探している場合でも、フィルターはボタンをクリックするだけで探しているものを正確に見つけるのに役立ちます。」
家庭用充電器を持っているかどうかに関係なく、どこかでEVの旅に出る可能性が高く、充電する場所を探す必要があります。
「複数の充電オプションを使用してルートを計画します」とRowan氏は言います。 「最近、EVの数が増えたため、一部の充電器が混雑しているように見えることがわかりました。最初のキューにキューがある場合は、常にバックアップをとる価値があります。」
Rowanと彼の妻は、充電する場所を検索して計画するために、Zap-Map、特にルートプランナーを使用します。これにより、EVドライバーは、移動パラメーター、EVモデル、およびドライバーオプションに基づいて、電気自動車のルートを計画できます。プランナーには、自動ルーティング、充電器の提案、すべての充電器の表示の3つの異なるルーティングモードがあり、モバイルアプリまたは車載システム内でルートを保存および取得できます。
Zap-Mapのルートプランナーを使用して充電停止を計画します。
「より長い旅を計画するときは、途中で充電器を探す価値があります」とマズは言います。 「通常、私は通常取る休憩と一緒にこれらを計画します。 1つが利用できないか、機能しない場合に備えて、2つの場所を計画しようとしています。 Zap-Mapでユーザーレポートも確認します。」
実際、2021年には、全国の戦略的な場所に多くの「途中」の充電ハブが出現しました。 MFGやGRIDSERVEElectric Highwayなどの事業者が充電ハブを左、右、中央に開くなど、上昇傾向が続いています。たとえば、MFGは最近、2022年中にMFGEV電力ネットワーク全体に60の充電ハブを設置すると発表しました。
「場所がいくつあるか、そしてそれらのいくつかがあなたにとってどれほど便利であるかに驚くでしょう。可用性と信頼性に関してはまだいくつかの方法がありますが、これは日々改善されています」とマズ氏は続けます。
ガソリンやディーゼル車を何年も運転した後、ルートを計画するには考え方を少し変える必要があるかもしれませんが、ほとんどのEVドライバーはすぐにそれに慣れます。 「私たちは充電ポイントの施設に基づいてスポットを計画します」とローワンは言います。 「20分の充電は、コーヒーやコーラに最適な時間です。」
「EVの旅を計画する際の私の一番のヒントは、以前にそこにいた他のEVドライバーからアドバイスを受けることです」とメラニーシャッフルボサムは言います。
「ほとんどのEVブランドには、日産リーフオーナーズフォーラム、起亜e-Niroオーナーズフォーラムなど、同じ車のドライバーからアドバイスを求めることができるフォーラムがあります。」
彼女は続けます。「また、旅行を計画しているときは、Zap-Mapユーザーからの貴重な情報を確認してください。 Zap-Mapでは、個々の充電ポイントのチャットチャネルを確認できます。また、充電の経験や、近くにコーヒーショップがあるかどうかなどの情報に関するフィードバックに加えて、充電器を見つけるのに役立つ写真が表示されます。
>「そして、他の人を助けるために請求するときは、Zap-Mapにチェックインすることを忘れないでください！」
Cameron、Gill Nowell、Maz Shar、Melanie Shufflebothamに感謝します。 この作品に貢献してくれたPaulAmessとRowan。