ただし、車で使用されるさまざまな種類のステアリングラックについて話すことができます。
* ラックとピニオン: これは、最も一般的なタイプのステアリングラックです。ラック(歯付きバー)とピニオン(ギア)を使用して、ホイールを動かすハンドルから回転運動を線形動作に変換します。
* 再循環ボール: このタイプは、ボールナットと再循環ボールシステムを使用して、回転運動を線形運動に変換します。耐久性とスムーズな動作で知られています。
* ワームとローラー: このタイプは、ワームギアとローラーを使用して、回転運動を線形運動に変換します。通常、トルク容量が高いため、頑丈な車両で使用されます。
* 電気パワーステアリング(EPS): このシステムは、電気モーターを使用してステアリングを支援し、より効率的になり、ステアリングの努力を削減します。
特定のタイプのステアリングラックについてもっと知りたいですか?それとも、各タイプの利点と短所に興味があるのでしょうか?
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