なぜ1986年のChevy 305が速くアイドルし、ディーゼルを閉めたときにディーゼルをするのですか？

1986年のChevy 305が速くアイドリングし、それを止めたときに「ディーゼル」は、燃料送達、点火、または真空漏れに関連するいくつかの潜在的な問題を示唆しています。これは、可能性のある犯人の内訳です：

燃料関連の問題：

* 燃料圧力レギュレーター： 燃料圧力レギュレーターの故障により、過度の燃料圧が蓄積する可能性があり、イグニッションがオフになった後でもエンジンが速く動作し、発射を続けることができます。

* 詰まった燃料インジェクター： 詰まったインジェクターは、豊富な燃料混合物を引き起こし、高いアイドルとディーゼルに寄与する可能性があります。

* 燃料リターンライン： 燃料リターンラインの詰まりは、燃料圧力を蓄積し、同じ症状につながる可能性があります。

イグニッションの問題：

* イグニッションタイミング： イグニッションのタイミングが誤っていると、エンジンが速く走り、シャットダウン後に発火し続けることがあります。

* ディストリビューターキャップ＆ローター： 摩耗または損傷したディストリビューターキャップとローターは、ミスファイアを引き起こし、漏れを引き起こす可能性があり、ディーゼル効果に貢献する可能性があります。

* スパークプラグ： 摩耗または汚いスパークプラグは、ミスファイアと豊富な燃料混合物を引き起こす可能性があり、それがディーゼルにつながる可能性があります。

真空漏れ：

* 吸気マニホールドガスケット： 吸気マニホールドガスケットの漏れにより、メーターのない空気がエンジンに入り、空気燃料混合物を捨てて速いアイドルを引き起こすことができます。

* 真空ライン： ひび割れまたは切断された真空ラインは、真空漏れを引き起こし、高いアイドルとディーゼルを引き起こす可能性があります。

追加の考慮事項：

* チョークメカニズム： 古い車両では、チョークが詰まっていると高いアイドルを引き起こす可能性があります。

* 燃料蒸気回収システム： 燃料蒸気回復システムの問題により、燃料がエンジンに引き戻され、豊富な混合物とディーゼルが発生する可能性があります。

* エンジン温度： 非常に熱いエンジンは、燃料を発火させる残留熱により、ディーゼルを経験することがあります。

問題を診断して修正する方法：

1。燃料圧力の確認： ゲージで燃料圧力をテストします。それが過度に高い場合は、燃料圧力レギュレーターを疑います。

2。燃料インジェクターを検査します： 詰まりの兆候がないか、燃料インジェクターに視覚的に検査します。必要に応じて、それらを掃除または交換することを検討してください。

3。真空ラインを調べる： すべての真空ラインを慎重に検査してください。

4。吸気マニホールドガスケットを確認： 吸気マニホールドガスケットの漏れを探します。

5。点火システムを点検します： 問題について、ディストリビューターキャップ、ローター、スパークプラグ、イグニッションのタイミングを点検します。

重要な注意： これらの問題を自分で診断して修復することに慣れていない場合は、適切な診断と修復のためにあなたの車両を資格のあるメカニックに連れて行くことが最善です。 専門のツールと知識を使用して、問題の正確な原因を特定できます。