EFI システムには主に 2 つのタイプがあります:ポート インジェクション そして直接噴射 。ポート噴射システムは燃料をインテークマニホールドに噴射しますが、直噴システムは燃料を燃焼室に直接噴射します。直接噴射システムはポート噴射システムよりも効率的ですが、より複雑で高価でもあります。
EFI システムは、新しい車両でますます一般的になりつつあります。 2020 年までに、90% 以上の新車に EFI が搭載されると推定されています。
EFI システムの利点の一部を次に示します。
*燃費の向上
* パフォーマンスの向上
* 排出量の削減
* 冷間始動性の向上
*よりスムーズなアイドリング
* 空気と燃料の混合気のより正確な制御
* メンテナンスの軽減
EFI システムの欠点は次のとおりです。
* キャブレターシステムよりも複雑で高価です
* 診断と修復がより困難になる可能性があります
※電気的なトラブルの影響を受ける可能性があります
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