車の走行中に冷却水を追加する必要がありますか?

エンジンの作動中にエンジン冷却液を車に追加することは、いくつかの潜在的な危険や不適切な充填につながる可能性があるため、一般的に推奨されません。高温になったエンジンに冷却水を追加しないほうがよい理由は次のとおりです。

1.火傷: エンジンの作動中、エンジン冷却液は通常高温になっており、触れると非常に熱くなります。冷却水を追加するために圧力がかかっているラジエターキャップや冷却液リザーバーを開けようとすると、やけどのような高温の蒸気や液体が噴出し、露出した皮膚に重度の火傷を引き起こす可能性があります。

2.圧力の上昇: エンジンが作動すると、冷却システムが加圧されます。エンジンの作動中にクーラント リザーバーまたはラジエター キャップを開けると、圧力が急激に解放され、間欠泉のような効果が発生する可能性があります。冷却剤が勢いよく噴出し、近くのコンポーネントや人体に飛び散る可能性があり、怪我をする危険があります。

3.閉じ込められた空気: エンジンの稼働中に冷却水を追加すると、冷却システムに空気が混入する可能性があります。冷却剤内のエアポケットは、冷却剤の効率的な循環を妨げ、システムの熱を適切に放散する能力を妨げ、潜在的な過熱の問題を引き起こす可能性があります。

4.冷却液レベルが間違っている: エンジンの動作中に冷却水を追加すると、エンジン温度の変化に伴う冷却水の膨張と収縮により、冷却水レベルの測定値が不正確になる可能性があります。冷却液レベルを適切に確認および調整するには、エンジンが冷えているときに冷却液を追加し、システムを安定させる必要があります。

5.不完全な混合: 作動中のエンジンに冷却液を追加すると、既存の冷却液と適切に混合しない場合があります。これにより、局所的な冷却が不十分になり、熱伝達が不十分なためにエンジンが損傷する可能性があります。

6.コンポーネントの損傷: 熱いエンジンに冷たい冷却水を加えることによって起こる急激な温度変化は、ガスケットやホースなどのさまざまなエンジンコンポーネントにストレスを与え、漏れや早期故障を引き起こす可能性があります。

安全性と適切なメンテナンスを確保するには、エンジンが完全に冷えるまで待ってから冷却液レベルを確認し、必要に応じて冷却液を補充することをお勧めします。冷却剤のメンテナンスや車両の冷却システムの整備に関して懸念や不明点がある場合は、車のオーナーズマニュアルに記載されている推奨ガイドラインに従うか、資格のある技術者に相談してください。