なぜディーゼルトラックにはバッテリーが 2 つあるのですか?

始動力の増加 :ディーゼル エンジンは、ガソリン エンジンに比べて圧縮比が高く、燃料密度が高いため、始動に多くの電力を必要とします。 2 つのバッテリーは追加のクランキング電力を提供し、特に寒い天候やエンジンに大きな負荷がかかっている場合に、確実な始動を保証します。

バックアップ電源 :バッテリーを 2 つ搭載することで、1 つのバッテリーが故障した場合に備えて冗長性を提供します。一方のバッテリーが放電または損傷しても、もう一方のバッテリーはエンジンを始動し、重要な電気システムに電力を供給するのに十分な電力を供給できます。

電気負荷管理 :ディーゼル トラックは、照明、ウインチ、インバーター、エアコンプレッサーなどの追加機能により、通常、ガソリン車よりも電気負荷が高くなります。 2 つのバッテリーがこの高い電力需要に対応し、バッテリーを消耗することなくさまざまなアクセサリやデバイスに十分な電力を確保します。

高負荷時のパフォーマンスの向上 :ディーゼル トラックに牽引や運搬などの大きな負荷がかかると、電気システムへの需要が増加します。デュアルバッテリーにより、さまざまな状況でエネルギー要件が増加した場合でも、燃料噴射、点火、その他の重要な機能に十分な電力が確保されます。

バッテリー寿命の延長: 2 つのバッテリー間で負荷を分割することにより、各バッテリーのストレスが軽減され、深放電サイクルの頻度が減ります。これはバッテリーの寿命を延ばすのに役立ちます。