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フォード レンジャー XLT 1996 4.0 スパーク プラグの配線パターンは何ですか?

1996 フォード レンジャー XLT 4.0L V6 エンジン用のスパーク プラグ配線パターン

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  • フロント (助手席) 側:

    - シリンダー 1 (最も前方のシリンダー)

    - シリンダー 3

    - シリンダー 5

  • 後部 (運転席) 側:

    - シリンダー 6 (最も前方のシリンダー)

    - シリンダー4

    - シリンダー 2

  • メモ :スパーク プラグにはエンジンの各側で前から後ろに番号が付けられており、シリンダー 1 が助手席側の最前列のシリンダーになります。

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