- トランスミッション液レベルが低い: トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて追加します。
- 摩耗した送信フィルター: トランスミッションフィルターが汚れたり詰まったりすると、流体の流れが制限され、トランスミッションがスリップする可能性があります。送信フィルタが汚れている場合は交換してください。
- シフト ソレノイドの故障: シフトソレノイドは、ギアの変速を制御する電装部品です。シフトソレノイドが故障すると、トランスミッションが滑ったり、適切にシフトしなくなる可能性があります。シフトソレノイドをテストし、欠陥がある場合は交換します。
- トルクコンバータの損傷: トルクコンバータは、エンジンとトランスミッションを接続する流体継手です。トルクコンバータが損傷すると、トランスミッションがスリップする可能性があります。トルクコンバータに損傷がないか検査し、必要に応じて交換します。
- トランスミッションポンプが弱い: トランスミッション ポンプはトランスミッション全体に流体を循環させます。トランスミッションポンプが弱いと、液圧不足によりトランスミッションがスリップする可能性があります。トランスミッションポンプをテストし、必要に応じて交換します。
- ガバナ圧力センサーの故障: ガバナ圧力センサーはトランスミッション内の油圧を監視し、トランスミッション制御モジュール (TCM) に信号を送信します。センサーが故障すると、TCM はトランスミッションを適切に制御できなくなり、スリップする可能性があります。ガバナ圧力センサーをテストし、必要に応じて交換します。
- トランスミッション コントロール モジュール (TCM) の障害: TCM は、トランスミッションの動作を制御する電子制御ユニットです。 TCM に欠陥があると、トランスミッションがスリップしたり、適切にシフトしなくなる可能性があります。 TCM をスキャンしてトラブル コードを調べ、必要に応じて交換します。
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