1. パワートレイン:ハイブリッド車には、ガソリン エンジンと電気モーターという 2 つの動力源があります。これらの動力源が連携して車輪を駆動します。
2. エンジンと電気モーター:ガソリン エンジンは従来の自動車と同様に動作し、燃料を燃焼させて電力を生成します。一方、電気モーターは車両のバッテリーに蓄えられた電気で動作します。
3. バッテリー:ハイブリッド車のバッテリーは電気エネルギーを蓄えます。エンジン、回生ブレーキ システム、または車を外部電源に接続することによって充電できます。
4. 回生ブレーキ:車両が減速するかブレーキをかけると、電気モーターが「発電機」モードに切り替わります。このプロセスでは、車両の運動からの運動エネルギーが電気エネルギーに変換され、バッテリーに蓄えられます。
5. ハイブリッドモード:
- パラレル ハイブリッド:この構成では、エンジンと電気モーターが同時に車輪に動力を供給できます。 2 つの電源間の電力配分は、効率を最適化するために車両の電子制御ユニット (ECU) によって制御されます。
- シリーズ ハイブリッド:この場合、エンジンは発電のみに使用され、その電力は車輪を駆動する電気モーターに電力を供給するために使用されます。
6. エネルギー管理:ECU はエンジンと電気モーターの動作を管理し、最高の燃費を実現します。いつエンジンを使用するか、いつ電気モーターを使用するか、いつバッテリーを充電するかを決定します。
7. 燃費の向上:ハイブリッド車は、加速時に電気モーターでエンジンをアシストし、回生ブレーキでエネルギーを回収することで、従来のガソリン車に比べて大幅な燃費向上を実現します。
ハイブリッド車にはマイルドハイブリッド、フルハイブリッド、プラグインハイブリッドなど、さまざまな種類があり、それぞれ独自の特性や電動化レベルがあることに注意してください。
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