天然ガスは自動車に使用できますか?

天然ガスは確かに自動車の燃料として使用できます。天然ガスを燃料として走行する車両を天然ガス自動車（NGV）といいます。天然ガスを自動車でどのように利用できるかは次のとおりです。

給油: 天然ガスは車両に搭載された加圧タンクに保管されます。通常、圧縮天然ガス (CNG) として知られる圧縮された形で、または液化天然ガス (LNG) として液体の形で保管されます。 CNG タンクは通常円筒形で、トランクまたは車両の下に取り付けられます。 LNG タンクは車両の後部に設置されることが多く、ガスを液体の状態に保つために必要な低温を維持するために真空断熱されています。

エンジンの改造: 天然ガスで走行するには、ガソリン車はエンジンと燃料システムにいくつかの変更を加える必要があります。これらの変更には、天然ガス インジェクター、高圧燃料ライン、圧力レギュレーター、および天然ガスの流れを管理し、それに応じてエンジン パラメーターを調整するための制御モジュールの取り付けが含まれます。

燃料噴射: 天然ガス インジェクターは、エンジンのシリンダーに正確な量の天然ガスを供給する役割を果たします。ガソリン インジェクターと同様に動作しますが、天然ガスの高圧と異なる特性に対応できるように設計されています。

スパーク点火: ガソリン エンジンと同様に、天然ガス エンジンは点火プラグを使用して燃料に点火します。スパークプラグは、シリンダー内の天然ガスと空気の混合物に点火する高電圧の火花を発生させ、燃焼と発電を引き起こします。

排出削減: 天然ガス車は、ガソリン車と比べて汚染物質の排出が少なくなります。天然ガスはよりクリーンに燃焼し、一酸化炭素、窒素酸化物、粒子状物質の生成レベルが低くなります。さらに、天然ガスには硫黄が含まれていないため、二酸化硫黄の排出がありません。これにより、天然ガスはガソリンに代わるより環境に優しい代替品となります。

パフォーマンス: 天然ガス車は一般に、ガソリン車と同様の性能特性を持っています。同等の加速性と最高速度を提供します。ただし、天然ガスはガソリンに比べてエネルギー密度が低いため、ガロンあたりの走行マイル数の観点からは、天然ガス車の燃料効率がわずかに低くなる可能性があります。

車両燃料としての天然ガスの使用は、その費用対効果の高さ、排出量の削減、および多くの地域での豊富な天然ガス埋蔵量により、世界各地で注目を集めています。