機能: IACV は、エンジンがアイドル状態のときにスロットル バルブをバイパスする空気の量を調整します。これは、一定のアイドル速度を維持するのに役立ちます。
失敗した場合に何が起こるか: IACV が故障すると、停止時またはアイドリング時にエンジンが停止する可能性があります。また、スロットルを突然放したときに、エンジンが急上昇したり、空吹いたりすることがあります。
2.スロットル ポジション センサー (TPS)
機能: TPS は、エンジン コントロール ユニット (ECU) にスロットル バルブの位置を伝えます。この情報は、エンジンに噴射する必要がある燃料の量を計算するために使用されます。
失敗した場合に何が起こるか: TPS が故障すると、スロットルがアイドル状態または全開のときにエンジンが停止したり、回転が低下したりすることがあります。加速時にエンジンが躊躇する場合もあります。
3.酸素センサー
機能: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を測定します。この情報は、エンジンが最適な効率で動作するように空気と燃料の混合物を調整するために使用されます。
失敗した場合に何が起こるか: 酸素センサーが故障すると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、アイドリング時にエンジンが停止したり躊躇したりすることがあります。エンジンの燃費も低下している可能性があります。
4.マスエアフロー (MAF) センサー
機能: MAF センサーは、エンジンに流入する空気の量を測定します。この情報は、エンジンに噴射する必要がある燃料の量を計算するために使用されます。
失敗した場合に何が起こるか: MAF センサーが故障すると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、アイドリング時にエンジンが停止したり躊躇したりすることがあります。エンジンの燃費も低下している可能性があります。
5.燃料フィルターの詰まり
機能: 燃料フィルターは、燃料がエンジンに到達する前に燃料から汚れや破片を取り除きます。
失敗した場合に何が起こるか: 燃料フィルターが詰まると、エンジンに十分な燃料が供給されず、エンジンが停止したり、アイドリング状態が悪化したりすることがあります。
6.真空漏れ
概要: 真空漏れとは、エンジンに真空を運ぶホースやパイプに穴や亀裂ができることです。
それらが発生すると何が起こるか: 真空漏れがあると、エンジンが停止したり、アイドリング時に動作が悪くなることがあります。エンジンの燃費も低下している可能性があります。
7.スパークプラグまたはワイヤーの欠陥
彼らの仕事: スパークプラグは、シリンダー内の空気と燃料の混合物に点火する火花を生成します。スパークプラグワイヤーはスパークプラグに電流を運びます。
失敗するとどうなるか: 点火プラグまたはワイヤが故障すると、エンジンが停止したり、アイドリング時に回転が悪くなることがあります。エンジンの燃費も低下している可能性があります。
8.冷却液レベル低下
機能: クーラントはエンジンを冷たく保つのに役立ちます。
残量が少ない場合はどうなりますか: 冷却水のレベルが低いと、エンジンが過熱して停止する可能性があります。
9.エンジンの機械的問題
概要: エンジンの機械的問題には、ピストン リングの摩耗、バルブの損傷、カムシャフトの不良などが考えられます。
それらが発生すると何が起こるか: エンジンの機械的問題により、アイドリング時にエンジンが停止したり、動作が悪くなることがあります。エンジンの燃費が低下したり、異音が発生したりする場合もあります。
車がアイドリング時にエンストしたり、走行が悪くなったりする場合は、資格のある整備士に診断して修理してもらうことが重要です。早く修理すればするほど、車へのダメージを防ぐことができます。