必要なツールと材料:
- 新品ホンダ純正ATF DW-1 トランスミッションフルード (2.5L~2.8L)
- 長いチューブを備えた液体移送ポンプまたは漏斗
- オイルパン
- 10mmソケットとラチェット
- きれいな雑巾
ステップ 1:車の準備をする
- Honda Civic を平地に駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。
ステップ 2:トランスミッションのドレイン プラグと充填プラグの位置を確認する
- トランスミッションのドレンプラグはトランスミッションパンの底にあり、フィルプラグはトランスミッションの運転席側に面しています。
ステップ 3:古いトランスミッション液を排出する
- トランスミッションのドレンプラグの下にオイルパンを置きます。
- 10mmソケットを使用してトランスミッションドレンプラグを緩めて取り外します。古いトランスミッション液をすべてオイルパンに排出します。
ステップ 4:トランスミッション ドレン プラグを交換する
- フルードがすべて排出されたら、トランスミッションドレンプラグを元に戻し、しっかりと締めてください。
ステップ 5:新しいトランスミッション液を追加する
- 液体移送ポンプまたは漏斗を使用して、新しいホンダ純正 ATF DW-1 トランスミッションフルードをフィルプラグホールに追加します。約2.5リットルの液体を追加します。
ステップ 6:トランスミッション液レベルを確認する
- トランスミッション液のレベルを、該当する場合はディップスティックを使用するか、トランスミッションの側面にある覗き窓を使用して確認します。液面は「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。
ステップ 7:試運転して液量を確認する
- シビックを始動し、トランスミッション液を循環させるために数分間走行させます。適切に動作するようにすべてのギアをシフトしてください。
- 試乗後、トランスミッション液のレベルを再確認してください。必要に応じて液体を追加します。
ステップ 8:クリーンアップ
- こぼれたものはきれいに拭き取り、すべての道具と備品を返却してください。
オープンで正直な修理
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