電気自動車(EV)充電ステーションの設置を検討していますが、税額控除やリベートなどのインセンティブでできるだけ多くのコストを相殺したいですか?幸いなことに、米国全体で数百万ドルのインセンティブがあります。これらのインセンティブは、EVの採用を促進する方法としてさまざまなソースから提供されています。
実際、最近、連邦政府は乗用車販売の50%を2030年までに電気自動車にするという目標を採用しました。現在のEV市場シェアは約2.5%であるため、この目標は野心的すぎると考える人もいれば、刺激を受けている人もいます。さらに、連邦政府は、今後数年間で50万台の充電ステーションを設置することを約束しました。そうは言っても、これらの充電器がいつどのように設置されるかはまだわかりません。
いずれにせよ、アパートやマンション、職場、ホテルにEV充電ステーションを設置することは、居住者/従業員/顧客を引き付けたり維持したりするための優れた方法です。プロジェクトのコストを可能な限り削減したい場合は、コストを削減するために利用可能なインセンティブを検討してください。
EV充電ステーションのインセンティブを見つける場所は5つあります:
連邦政府は現在、EV充電ステーションに対する1つのインセンティブプログラムを持っています。代替燃料インフラストラクチャの税額控除プログラムは、充電ステーションや設置費用などの適格なプロジェクト費用に対して30%の税額控除(または最大30,000ドルのいずれか少ない方)を提供します。このインセンティブだけでも、何千ものサイトホストがアメリカ全土にEV充電ステーションを設置することができました。プログラムは2021年の終わりに期限切れになるように設定されているため、興味がある場合は、2021年12月31日までにプロジェクトを完了してください。
いくつかの米国の州政府は、適格なプロジェクトに数千ドルを提供するEV充電ステーションのインセンティブを持っています。たとえば、カリフォルニア州には、過去数年間に1億2400万ドル以上のリベートを発行したカリフォルニア電気自動車投資プロジェクト(CALeVIP)プログラムがあります。別の州であるペンシルベニア州にも、資格のあるレベル2充電器プロジェクトに少なくとも3,500ドルを提供するEV充電ステーションインセンティブプログラム(Driving PA Forward)があります。
いくつかの電力会社は、EV充電ステーションを設置するために不動産所有者に払い戻しを提供しています。より多くの充電ステーションがより多くのEVドライバーをグリッドに接続することを意味するので、これはかなり明白かもしれません。国の燃料がガスから電気に切り替わるにつれて、電力会社は次の石油およびガス会社になることを目指しています。バーモント州の公益事業会社であるGreenMountain Powerは、対象となる職場に月額45ドルの低月額料金でターンキープログラムを提供しています。
すべての州に航空地区があるわけではないので、これは非常に選択的かもしれませんが、充電器にリベートを提供することが多い州です。サンウォーキンバレーAPCDなどのカリフォルニアの航空地区は、適格なレベル2およびDC高速充電プロジェクトに数千ドルのリベートを提供します。
EV充電ステーションのインセンティブを見つける最後の最後の場所は地方自治体です。多くの市や郡はそのようなプログラムを提供していないかもしれませんが、いくつかは提供しています。フロリダ州ロングビーチに行きましょう。市には、住民へのEV充電器プレゼントプログラムがあります。
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