最終更新日：2021年9月30日
電気自動車（EV）の充電インセンティブは、ヨーロッパ全土で住宅用と商用の両方の充電に利用できます。住宅用および商業用充電ステーションの設置は、ヨーロッパ全土の個人および企業による電気自動車の採用をサポートできるインフラストラクチャを確立するための鍵です。
このガイドでは、電気自動車の充電インセンティブを2つのカテゴリに分けています。住宅用充電インセンティブ および商用充電インセンティブ 。
住宅用充電インセンティブ 自宅に充電ステーションを設置しようとしている個人の居住者、および複数ユニットの建物（マンションなど）の所有者とテナントに対応します。一般的に、これらのインセンティブの助けを借りて設置された充電ステーションは、私的使用のみを目的としています。
商用充電のインセンティブ 電気自動車の充電を専用サービス（自治体など）、追加サービス（スーパーマーケットの駐車場など）、または従業員の特典（職場の充電など）として提供することを希望する企業や公的機関に適用されます。
国ごとのEV充電に対する政府のインセンティブ
特定の国を表示するには、以下のリンクを使用してください：
- 🇦🇹オーストリア
- 🇧🇪ベルギー
- 🇩🇰デンマーク
- 🇫🇮フィンランド
- 🇫🇷フランス
- 🇩🇪ドイツ
- 🇬🇷ギリシャ
- 🇮🇪アイルランド
- 🇮🇹イタリア
- 🇳🇱オランダ
- 🇪🇸スペイン
- 🇸🇪スウェーデン
- 🇬🇧イギリス
オーストリア
2019年、オーストリアは電気自動車充電イニシアチブE-mobility 2019 + Offensiveを開始しました。このイニシアチブは2021年12月31日まで有効であり、電気自動車、住宅用充電インフラストラクチャ、および商用充電インフラストラクチャに対する連邦資金の大幅な増加が含まれます。
オーストリアの商用EV充電インセンティブ
- 重量物運搬車に対応するように設計されたDC充電ステーションの購入と設置に対して、企業や公的機関は最大30,000ユーロの補助金を利用できます。
- 公的にアクセス可能な充電ステーションの購入と設置のために、企業は300ユーロから15,000ユーロの補助金を利用できます。
オーストリアの住宅用EV充電インセンティブ
- 定額購入助成金€ 900、- 充電ポイントごと。この購入助成金は、住宅の私用駐車スペースの充電ステーションの購入と設置に使用できます（電力が再生可能エネルギー源から供給されている場合）。
ベルギー
ベルギーでは、電気自動車の充電インフラストラクチャの購入と設置は、確定申告と免税によって奨励されています。
ベルギーでの商用EV充電インセンティブ
- 免税 ブリュッセル-ボルネスエレクトリック首都圏に所在する民間企業には、訪問者ごとに企業に課せられる税金、または駐車スペースに充電ステーションが設置されている場合はスタッフの駐車スペース（M2あたり5ユーロ）の税金が適用されます。
- モビリティの社会的緑化に関する新しい法案（ 2021年第4四半期までに承認される予定） ）ベルギーでのEV充電の新しいインセンティブを紹介します。
公的にアクセス可能な充電ステーションの控除：
- 200％の控除 2021年9月1日から2022年12月31日までの期間に行われた投資に関連するもの。 最大150％ 減価償却のため。
- 150％の控除 2023年1月1日から2024年8月31日までの期間に行われた投資の場合。
- 条件：
- 1）充電ポイントは、第三者が自由にアクセスできる必要があります（少なくとも営業時間中または営業時間中）。
- 2）充電ポイントは、定められた時間内に連邦公共財政局に通知する必要があります。
- 3）2023年1月1日までに、標準化されたプロトコル（OCPP）を介して、管理システムを含む管理システムにデジタル接続できる充電ステーションのみ。充電時間と容量に関する情報を提供でき、すべてのユーザーが自由に接続できる最新のものは、この増加した控除を考慮に入れる必要があります。
ベルギーの住宅用EV充電インセンティブ
- 2021年9月1日から2024年8月31日までの間にドライバーが居住地を保持する住居内またはそのすぐ近くに電気自動車の充電ポイントを設置するEVドライバーは、減税の対象となります。
最大金額：€1500、-充電ポイントごとおよび納税者ごと。
- 条件：
- 1）2023年1月1日までに、標準化されたプロトコル（OCPP）を介してデジタル接続する必要があります。
- 2）充電時間と充電容量に関する情報を提供できる必要があります。
- 3）充電ポイントは、再生可能エネルギー源から生成された電力のみ、または再生可能エネルギー源から現場で生成された電力のみを供給するためのアクションを実行するサプライヤーから供給される電力を使用する必要があります。
デンマーク
デンマークでは、電気自動車の使用を奨励するために、商用電気自動車の充電インフラストラクチャに電力を供給するために使用される電力に対する減税を提供しています。現在、充電インフラストラクチャの購入とインストールに対するインセンティブはありません。
デンマークの商用EV充電インセンティブ
- 商用ベースで電気自動車の充電を提供する企業には、kWhあたり約1DKK（€0.13）の減税が適用されます。
フィンランド
フィンランドは、補助金の形で商用および住宅用電気自動車充電インフラストラクチャの両方にインセンティブを提供しています。ヘルシンキは過去数年間に公共充電ステーションに480万ユーロを投資しており、国内の充電ポートの総数はほぼ3倍になっています。
最近、フィンランド政府は、2020年と2021年の間に充電インフラストラクチャを拡張するための550万ユーロの予算を発表しました。
フィンランドの商用EV充電インセンティブ
- 充電を提供し、電気自動車を使用する企業は、充電インフラストラクチャの購入および設置の総費用の最大35％の払い戻しを受けることができます。ステーションの少なくとも半分が11kW以上の電力を提供している場合、この払い戻しは50％に増える可能性があります。
フランス
フランスのEVインフラストラクチャ充電プログラムであるADVENIRは、会社の車両やアパートの建物の民間充電インフラストラクチャの資金調達を支援するために2016年に開始されました。
2020年から2023年までの更新の一環として、ADVENIRプログラムの予算は1億ユーロで、2023年末までに45,000を超える新しい充電ポイントに資金を提供することを目的としています。
ADVENIRプレミアムは、設置場所（コンドミニアム、専用駐車場、道路など）、充電ステーションの電力と使用法（プライベート、パブリック）によって異なります。
ADVENIRプレミアムの金額を見積もるのに役立つように、補助金シミュレーターを使用できます。
フランスでの商用EV充電インセンティブ
- ADVENIRプログラムの対象となるさまざまな商用課金インセンティブがあります。
インセンティブ：
- 最大€960、- （私的使用）および最大75％の接続費用の払い戻し（バス停の場合）
- 最大€2700、- （AC）および€11,100、- （DC）（公共使用の両方）およびプライベートおよび商用駐車場（プライベートおよびパブリック使用）の購入、設置、およびグリッド接続コストに関連する最大75％の接続コストの払い戻し。
公共のEV充電 フランスのインセンティブ
- 購入およびグリッド接続助成金：最大€2700、-（AC）および€11,100、-（DC）（両方とも公共利用）+購入、設置に最大75％の接続コスト道路上の公的にアクセス可能な充電ポイントのグリッド接続。
- 充電ハブグラント：
- ステーションあたり€100.000（0,5-0,99メガボルトアンペア（MVA））
- €160.000（1-1,99 MVA）
- €240.000（> 2 MVA）
- 大都市圏または国道の近くにハブを配備するための購入、設置、およびグリッド接続のコストのグリッド接続に関連する最大€75.000。
フランスの住宅用EV充電インセンティブ
ドイツ
2020年、ドイツは、2030年までに100万台の充電ステーションと1,000万台の電気自動車を所有するという目標を達成するために、電気自動車を購入する消費者へのサポートを大幅に改善することを約束しました。
このサポートは、住宅と商業の両方のインフラストラクチャに対する減税と助成金の形で、国と地域の両方のインセンティブに相当します。
ドイツの商用EV充電インセンティブ
国のインセンティブ
連邦交通デジタルインフラ省（BMVI）は、2025年末までにドイツの公共充電インフラのさらなる開発に合計10億ユーロを提供しています。目標は、合計で少なくとも50,000の充電ポイントを構築することです（少なくとも20,000の急速充電ポイントを含む）。本日、新たに開始された資金調達ガイドライン「ドイツの電気自動車用の公的にアクセス可能な充電インフラストラクチャ」の最初の資金調達コールが公開されました。2021年8月31日から、企業、市、市町村、公的機関、個人が資金提供申請書を提出できます。
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最初の資金提供の呼びかけでは、次の資金が提供されます。
- 最大充電容量が最大22キロワット（標準の充電ポイント）である、公的にアクセス可能な約9,000の充電ポイント。
- 最大充電容量が22キロワットを超える、公的にアクセス可能な約9,000の充電ポイント。ここでは、直流（DC）充電のみが可能です（DC高速充電ポイント）。
> - 補助金付きの充電ポイントに属するグリッド接続、またはグリッド接続とバッファストレージの組み合わせ。
中距離および長距離の移動のための中距離および長距離のモビリティの需要を満たすために、連邦政府は、1000の場所を持つドイツ全体の急速充電ネットワークを入札しています。各充電ポイントは、少なくとも150kWの電力を利用できるようにする必要があります。これにより、遠距離恋愛でバッテリーをすばやく充電できるようになります。
対象となる費用の最大60％で資金を利用できます。資金提供されたすべての充電ポイントは、公的にアクセス可能であり、再生可能エネルギー源からの電力で電力を供給されている必要があります。設置されたステーションが中電圧に接続されている場合は、さらに10万ユーロの賞金が与えられます。最初の資金提供の電話での申請は、31-08-2021から18-01-2022まで提出できます。
ドイツの全国的な商用EV充電インセンティブの概要
- 社用車を運転して自宅で充電する個人は、年次確定申告の計算中に適用できる減税の恩恵を受けることができます。
- 職場で社用車または自家用電気自動車を充電する従業員には、別の免税も適用されます。雇用主のサイトでの充電の費用は非課税です。
- 公的にアクセス可能な充電ステーションの設置費用と関連するグリッド接続費用を相殺するために、多くの助成金が利用可能です。
ドイツの地域の商用EV充電インセンティブ
- ベルリンの企業 購入またはリースしたAC充電ステーション（最大22 kW）あたり最大2500ユーロをカバーする助成金を申請できます。または、DC急速充電ステーション（22 kW以上）ごとに最大30,000ユーロの資金を申請できます。
- バイエルンの企業と公的機関 公的にアクセス可能な充電を提供することで、充電ステーションに関連する費用の60％をカバーする助成金と、グリッド接続料金の60％（最大50,000ユーロ）をカバーする助成金を申請できます。
- ザクセンアンハルト州 、企業や公的機関は、いくつかの助成金を申請することができます。具体的には、最大22 kWの充電ステーションごとに総コストの最大60％（または€3000）を請求できます。最大100kWの充電ステーションの場合は最大60％（または€12,000）、最大60％（または€ 30,000）100kWを超える充電ステーションの場合。さらに、低電圧（5000ユーロ）および中電圧（50,000ユーロ）の接続では、総コストの最大60％を請求できます。
- テューリンゲン州 、中小企業、法人、および研究機関は、さまざまな補助金を申請することができます。電気自動車または充電インフラストラクチャの投資コストの最大75％（または€200,000）をカバーできますが、これは貨物輸送会社の場合は€100,000に制限されています。別の補助金は、通常の急速充電ステーションの購入と設置に最大15,000ユーロ、DC急速充電ステーションに最大30,000ユーロを提供します。 3番目の補助金は、kWhあたり最大500ユーロの固定料金と、ネットワーク接続費用の75％をカバーします。
ドイツの住宅用EV充電インセンティブ
ドイツの全国住宅用EV充電インセンティブ
- ドイツのすべての居住者は、自宅の充電ステーションの購入と設置に900ユーロの助成金を申請できます。
ドイツの地域住宅用EV充電インセンティブ
- Limburg an der Lahn の個人 自宅での充電ステーションの購入と設置に最大300ユーロをカバーする助成金を申請できます。
- ハノーバーの戸建住宅とコンドミニアムの両方の個人 充電ステーションに電力を供給する電力が再生可能エネルギー源からのものである場合は、助成金を申請できます。充電ステーションあたり最大500ユーロで、購入と設置の費用を賄うことができます（コンドミニアムあたり最大5ステーション）。
- ミュンヘン 、個人、NGO、アパート所有者協会は、充電ステーションの総純費用の最大40パーセントをカバーする補助金を申請することができます。これは、電力が22 kW以下のステーションあたり最大3000ユーロ、または22kWを超える急速充電ステーションの場合は10,000ユーロに相当します。
ギリシャ
現在、ギリシャは住宅用充電ステーションの購入と設置に対するインセンティブのみを提供しています。
ギリシャの住宅用EV充電インセンティブ
- 居住地に充電ステーションを設置しようとしている個人には、最大500ユーロの助成金を利用できます。
アイルランド
2021年、アイルランド政府はEVとEV充電インフラの購入を奨励するために幅広いサポートを提供し続けています。政府は2021年にEVの促進と脱炭素化の取り組みに3,650万ユーロを割り当て、EV購入助成金制度に2,700万ユーロを割り当てました。
電気自動車購入スキームは、市場で最も効率的で環境に優しい自動車をサポートするように更新されました。政府の資金提供という形での支援は、バッテリー式電気自動車を優先するために再び焦点を合わせられています。 SEAIの助成金制度は、行動の変化を促し、2030年までに輸送排出量を51％削減するという政府の取り組みを支援することを目的としています。 / P>
アイルランド政府はまた、電気自動車の採用を加速するために、商業用および住宅用の充電インセンティブを導入しています。
アイルランドの商用EV充電インセンティブ
- 路上での公共充電器の開発を支援するために地方自治体に最大5000ユーロの助成金。
アイルランドの住宅用EV充電インセンティブ
- 充電ステーションの購入および設置費用の最大600ユーロをカバーする助成金は、個人が利用できます。
イタリア
2019年、イタリアは電気自動車とハイブリッド車、および電気自動車の充電インフラストラクチャに補助金を提供するエコボーナスプログラムを開始しました。 2021年に、低公害車の購入のための自動車基金は3億5000万ユーロで借り換えられました。
エコボーナスプログラムは、2050年までに純排出量をゼロにすることを目的としており、遅くとも2035年までに電気自動車をICE車に置き換えることを義務付けています。
イタリアでの商用EV充電インセンティブ
- 充電ステーションの購入と設置の費用は、2021年12月まで企業が利用できます。
イタリアの住宅用EV充電インセンティブ
- 私用駐車スペース（個人または共有）に電気自動車充電ステーション（最大220 kW）を購入して設置するための総費用の110％（最大€2000、-）の払い戻し
- EV充電ポイントの設置は、建物のエネルギー効率を少なくとも2クラス向上させる、より広範なエネルギー効率の改修の一部である必要があります。
- 個人用または共有の駐車スペースに最大220kWの電気自動車充電ステーションを購入および設置するための総費用の最大50％（最大€2000、-）の払い戻し。
オランダ
オランダでは、電気自動車の充電インフラストラクチャのインセンティブは主に民間企業に提供されています。ただし、ほとんどの地域の居住者は、居住地の近くに公共の充電ポートの設置をリクエストしたり、無料で作業したりできます。これは、すべての居住者が自由にアクセスできるようになります。
オランダの商用EV充電インセンティブ
- 充電ステーションの購入と設置に関連する費用の最大36％の控除は、企業や公的機関が利用できます。
- 充電ステーションの購入と設置に関連する費用の最大75％の確定申告は、企業や公的機関が利用できます。
スペイン
2019年、スペインは最大の電化プログラムである MOVES を開始しました。 、電気自動車と充電インフラの促進に4500万ユーロの予算が割り当てられています。 2020年、 MOVES II 設立された。 MOVES計画の2回目の反復で、スペイン政府はインフラストラクチャの充電と電気自動車の購入のために1億ユーロを確保しました。
MOVES III 以前に確立された対策に基づいて2021年に立ち上げられ、地方自治体によって管理されています。
スペインでの商用EV充電インセンティブ
- 公的にアクセス可能な充電ステーションに関連する購入および設置費用の30〜40％をカバーする助成金は、企業や公的機関が利用できます。
スウェーデン
2015年、スウェーデン環境保護庁といくつかの行政委員会が Klimatklivet を立ち上げました。 地方および地域レベルでCO2排出量を削減するためのプログラム。今日、KlimatklivetはGHG排出量を対象としたスウェーデンの主要な政策の1つであり、3200を超えるさまざまなプロジェクトに合計54億SEKを貢献しています。
スウェーデンの商用EV充電インセンティブ
- 民間および公共の両方の充電ステーションの購入と設置に関連する費用の50％をカバーする助成金は、企業と公的機関が利用できます。
スウェーデンの住宅用EV充電インセンティブ
- 購入および設置費用の50％をカバーする助成金は、自宅または個人所有の駐車スペースに充電ステーションを設置する個人が利用できます。
- 50％の助成金、充電ステーションごとに最大15000 SEK /複数のユニットの住居での共有の私的使用のための充電ステーションの購入と設置
イギリス
英国は、2040年までに4か国の輸送をカーボンニュートラルにすることを目的としたRoad toZero戦略を策定しました。
英国での商用EV充電インセンティブ
- 企業は、最大40のステーションの購入および設置コストの最大75％をカバーするバウチャーベースのスキームを利用できます。
- インフラストラクチャの充電に最初の1年間に発生した費用に対する税制上の優遇措置は、企業が利用できます。
英国の住宅用EV充電インセンティブ
- 充電ステーションの購入および設置費用の最大75％をカバーする助成金は、個人が利用できます。
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