PHEVの主な魅力は、ほとんどの人が燃料を使用せずに通勤や通勤ができることですが、長距離の旅行のためにガソリンを確保しておくことです。この時点で、車は真のハイブリッドのようになります。そのため、多くの完全なEV所有者が苦しむ「範囲の不安」はありません。
これが電気自動車のように聞こえない場合は、多くの意味で、MHEVは電気自動車ではありません。他のガソリン車と同じようにガスを使用しますが、電気モーターは車のガス経済性とエンジン性能の向上に役立ちます。
MHEVSは、1つの利点を挙げれば、純粋な燃焼動力車よりも優れた加速を享受しています。多くの場合、ドライバーがガスを押すと、燃料は保持され、代わりに電気モーターがトルクを生成します。
一日の終わりにMHEVを駐車するときに、MHEVを接続する必要はありません。内部のバッテリーは、独自の電気モーターを使用して自動的に充電されます。簡単に言えば、MHEVは従来の自動車に最も近いタイプのEVです。
PHEVとMHEVの違いは何ですか?
PHEVとMHEVの主な違いは、前者は電力のみで短距離を走行でき、後者は電力のみを使用してパフォーマンスと燃費を向上させることです。 PHEVは真のEVに近いのに対し、MHEVは単なるハイブリッド車です。
もちろん、それだけではありません。
PHEVとMHEVのその他の違いは次のとおりです。
- PHEVのバッテリーははるかに大きいため、接続する必要があります。MHEVのバッテリーは小さいため、接続する必要はありません。
- MHEVには通常、バッテリーの充電に役立つ回生ブレーキが含まれています。対照的に、PHEVは自分自身を充電することはできません。
- MHEVは常に燃料を使用しますが、PHEVはほとんどの短い旅で燃料を必要としません。
PHEVとMHEV
おそらく、これらのうちどれが自分に最適か疑問に思っているでしょう。幸いなことに、PHEVとMHEVのどちらが最適かを判断するのに役立つ2つのリストがあります。
PHEVは、次の場合に最適です。
- 通勤時間が短いです。
- 長距離の運転はあまりしません。
- ガソリンをできるだけカットしたい。
- 毎日車を接続してもかまいません。
次の場合はMHEVが最適です:
- あなたは定期的に長距離を運転します。
- ガソリンを使用してもかまいません。
- 車の接続について心配する必要はありません。
- 通常の車よりも燃費の良いものが欲しいだけです。
その他のタイプのEV
そこには他にも多くの種類のハイブリッドとEVがあります。これらのいくつかには、フルハイブリッドとEVが含まれ、おそらくそれらすべての中で最も人気があり、関連性があります。それぞれに根本的に異なるエンジンがあり、さまざまなタイプのドライバーに適しています。
フルハイブリッド(HEV)
フルハイブリッドまたはHEVは、バッテリー駆動またはガソリン駆動の燃焼エンジンで駆動できる車両です。加速、クルージング、およびスタート/ストップシステムを支援するためにバッテリー電源のみを使用するマイルドハイブリッドとは異なり、フルハイブリッドはバッテリー電源のみで動作できます。
PHEVとは異なり、フルハイブリッド車の電気のみの航続距離は比較的短く、通常は5〜10マイルまたは8〜16kmです。その後、燃焼エンジンが作動し、マイルドハイブリッドのように作動します。また、バッテリー電源で動作している場合、急加速すると燃焼エンジンが始動して電力を追加します。
HEVの注目すべき利点は、低速または緩やかな加速で電力のみで動作することです。これにより、町の広場やその他の低速ゾーンを運転するのに理想的です。特定のしきい値を超えると、燃焼エンジンが始動します。
フルハイブリッドの環境上の利点に関心がある場合は、電気を使用して燃焼エンジンを補完する「ハイブリッドモード」を使用するのが最適です。これは、「電気モード」では、使用する電気がエンジンの燃焼燃料によって生成されるためです。全体として、排出量と燃費に関しては、「ハイブリッドモード」の方が効率的です。
マイルドハイブリッドと同様に、PHEVとは異なり、フルハイブリッドはプラグインする必要がなく、充電されます。
EV
最後に、完全なEVがあります。完全な電気自動車はどんな種類の燃焼エンジンも欠いており、代わりに電気駆動列とフルサイズのバッテリーを選びます。電気自動車にはバックアップエンジンがなく、定期的に充電する必要があります。テスラは、可能な限り車を接続したままにしておくことをお勧めします。
EVには燃焼エンジンや燃料タンクがないため、そのスペースの多くはバッテリー専用です。ここQnovoでEVのバッテリーの例を見ることができます–テスラモデルSバッテリーは車の下側の大部分を占めています。これはほとんどのEVに当てはまります。
EVの最大の欠点は、範囲が限られていることです。 C定期的に100マイル以上運転する場合、PHEVは路地をより上になります。
EVは加速が大きく、環境に非常に優しいです。毎日の費用でガスを完全に削減し、地球を救いたいのであれば、EVは悪い選択ではありません。
車両の種類 | MHEV | PHEV | HEV | EV |
電気だけで運転できる | いいえ | はい、中程度の距離の場合 | はい、短距離の場合 | はい |
ガソリンだけで運転できます | はい | はい | はい | いいえ |
電気とガスの両方で運転できます | はい、補足目的で | はい、補足目的で | はい | いいえ |
課金が必要 | いいえ | はい | いいえ | はい |
ハイブリッドはそれだけの価値がありますか?
最近の統計によると、ハイブリッド車は通常、通常の車よりも4650ドル高くなります。ハイブリッドの半分のポイントがガスを節約していることを考えると、それは長期的にはそれだけの価値がありますか?いくつかの数字を実行して調べてみましょう。
EPAによると、現代の自動車のハイブリッドバージョンは、ガソリンを少なくとも年間400ドル節約します。このサイトを使用して、車両とそれに対応するハイブリッド車の平均ガスコストと価格を比較できます。年間400ドル程度の節約になるものもあれば、900ドルも節約できるものもあります。
ガス以外にも考慮すべき要素があります。一般的に、ハイブリッドドライバーがより安全なドライバーであるため、一部の保険会社は貯蓄を提供しています。他の会社は、ハイブリッドが故障したときにすべての節約のために、より高価になるため、料金を引き上げます。したがって、保険の節約は実際には地域と会社によって異なります。
ほとんどのハイブリッド車は回生ブレーキを備えており、ブレーキパッドの摩耗を大幅に低減します。長期的には大きな節約にはなりませんが、ブレーキを交換する頻度が少なくなることは言及する価値があります。
したがって、節約されるお金の観点から、ハイブリッドはお金を節約します。また、ハイブリッドは環境を保護するのに役立ちますが、これは今日の社会では実際に過小評価することはできません。