更新： DriveElectricテストのチームは、英国で最初に利用可能になったときにIONIQエレクトリックを運転しました。こちらのビデオをご覧ください：ヒュンダイIONIQエレクトリックビデオレビューをご覧ください
ヒュンダイIONIQが最初に発売された2016年に、それは1つのボディタイプ内で別々のハイブリッド、フルエレクトリック、およびプラグインハイブリッドパワートレインを提供する世界で最初の車でした。
この電気自動車は当初から人気のある車で、月額300ポンド未満でリースできます。電気自動車を運転することによる追加の税制上のメリットもあり、社用車としても理想的です。
このEVのファンであるのは私たちだけではありません。IONIQエレクトリックは、FleetNews2017のベストプラグインカー賞を受賞しました。
IONIQエレクトリックプレミアムには、ワイヤレス電話の充電パッド、調整可能な回生ブレーキ、衛星ナビゲーション付きの8インチフルカラータッチスクリーンなどの機能が満載です。暖房付きの運転席と助手席、ステアリングホイールは冬の暖かさを保ち、ファンの暖房の必要性を減らすことで車の寒い天候の範囲を維持するのにも役立ちます。
28kWのバッテリーを搭載した、IONIQの119bhp電気モーターは約 140マイルを提供します 1回の充電あたりの「実世界」の範囲（正式には174マイルNEDC）。ヒュンダイは優れたバッテリー管理技術を備えており、IONIQの140マイルの航続距離は28kWのバッテリーとしては印象的です。
IONIQ充電ポートはオフサイドのリア3/4パネルにあります。この電気自動車は、ほとんどの新しいEVと同様に、CCS充電規格を使用しています。インレットの上部はタイプ2コネクタ用で、自宅や公共の低速および高速ACポイントで充電するときに使用されます。タイプ2インレットの下の下部セクションは、CCSコネクタからの急速DC充電中に高電力を運ぶために使用されます。
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50kWの急速充電器で、IONIQはわずか30分で0％から80％のバッテリーを再充電できます。自宅では、7kWの専用電気自動車充電器を使用して、IONIQをフラットからフルまでわずか4時間で充電できます。
見栄えの良い中型5ドアハッチバックで、ファミリーカーに実用性を提供します。自律緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、逆転衝突回避を標準装備したIONIQは、ANCAPの安全性評価で5つ星を獲得しています。このEVのトランクスペースは広く、全体的に非常にスムーズで快適な乗り心地を提供します。
CCS –公共の「急速」充電器
デザイン