2020年の最初の6か月で、ヨーロッパでは2018年全体よりも多くの電気自動車が販売されました。
電気自動車のシェアは、2020年上半期に欧州連合諸国で販売された自動車の総数の7.9％に増加しました。データは、専門誌CleanTechnicaによって提供されています。
2019年の結果によると、EUで販売されたすべての自動車の3.9％のみが電気自動車でした、と出版物は述べています。
今年の終わりまでに、電気自動車の販売はヨーロッパで販売される全自動車の10％を超えると予測されています。
売上高の伸びは、西ヨーロッパ、特にフランス、ドイツ、ノルウェー、イギリスでの電気自動車の購入に対する国の補助金プログラムによって引き起こされています。
このプログラムでは、最大40,000ユーロ相当の電気自動車の購入に対して、最大10,000ユーロの助成金が提供されます。または、それ以上の費用がかかる場合は、購入時に税金が廃止されます。
今年上半期のヨーロッパでの販売のリーダーはルノー・ゾエでした。テスラモデル3は、依然としてヨーロッパの消費者の間で2番目に人気のある電気自動車です。
現代の自動車メーカーは、電気自動車の宣伝に消極的であり、内燃エンジンを搭載した自動車の最も競争の激しい市場を優先しています。しかし、市場の変化は、ますます多くのメーカーが電気自動車に賭けているという事実に帰着し、この市場はますます競争が激しくなっています。
テスラ、アウディ、BMW、ポールスター、フォルクスワーゲン、起亜、メルセデス、および他の多くのメーカーは、すでに電気自動車を生産しているか、まもなく生産する準備をしています。市場はこれに反応せざるを得ません。一方で、電気自動車は販売されなければならず、どのメーカーもそれが有益であることを理解しています。一方、電気自動車とは何か、日常生活でどのように使用できるかについては、人々はあまり知らされていません。
とにかく、現在の状況で競争することはますます難しくなっています。リーフモデルで最も多くの電気自動車を販売してきた日産は、市場の成長により最近困難に直面しています。そして、競争の第一歩は、会社の電気自動車の宣伝です。
アウディe-tronの広告は、新しい電動モデルを示しているだけでなく、潜在的な顧客がなぜ電気自動車を必要としているのかという誤解を利用しようとしていることは注目に値します。映画はこれから始まります：電気自動車はあなたのためではありません。次に、電気自動車がすべての条件で優れていることを示すストーリーがあります。そして最後に質問があります：電気自動車がまだあなたのためにある可能性はありますか？
アウディの目的は、電気自動車とは何か、電気自動車の長所と短所を顧客に知ってもらうことです。これは、大手メーカーが優れたコンテンツを作成していることを示しています。何十人もの作家やマーケターがいる人もいれば、このウェブサイトにアクセスして外部委託の支援を受けている人もいます。