BLSオフィシャルストアとのパートナーシップ

LFP（LiFePO4）プリズムバッテリーセルを購入して独自のESS（エネルギー貯蔵システム）を組み立てたい場合、または車の12 V鉛蓄電池を堅牢なLFP化学に置き換えたい場合は、BLSがおそらく最良の選択です。 。

BLSは、複数の国に倉庫がある人気のバッテリーストアであり、顧客が時間とお金を節約するのに役立ちます。

ただし、ここでの朗報は、クーポンを使用して公式ストアでの注文ごとに5％節約できることです： PUSHEVS

独自のESSを作成したいとします。 16個のLFPバッテリーセルで作られた48Vシステムは、通常の状況下で安全に触れることができるほど十分に低い電圧と、効率的になるために十分に高い電圧を備えています。

280 AhBLSバッテリーセルで作られた架空の48VESS

• 構成 ：16s1p（すべてのセルが直列に接続され、並列に接続されていない）
• 容量 ：16 x 3,2 V x 280 Ah =14,336 kWh
• 最大推奨充電率 ：7 kW（0,5 C）
• 最大推奨排出率 ：14 kW（1 C）
• 重量エネルギー密度 ：172 Wh / kg
• 体積エネルギー密度 ：349 Wh / L
• サイクルライフ ：80％DOD（放電深度）で4.000サイクル
• コスト（中国の倉庫） ：3.037米ドル（2.490ユーロ）
• コスト（米国とドイツの倉庫） ：3.265米ドル（2.677ユーロ）
• kWhあたりのコスト（中国の倉庫） ：kWhあたり212米ドル（174ユーロ）
• kWhあたりのコスト（米国とドイツの倉庫） ：kWhあたり228米ドル（186ユーロ）

ネジ留め式端子付きの角柱型バッテリーセルの利点は、組み立てや交換が非常に簡単なことです。

毎日のニーズに7kWhで十分な場合は、セルが半分で、価格が半分の安価な24Vシステムを組み立てることもできます。

次に、優れたBMSと充電機能を備えたハイブリッドインバーターが必要です。ハイブリッドとは、インバーターがソーラーパネルだけでなく、電力網や発電機を使用してバッテリーを充電できることを意味します。

とにかく、BLSはLFPに特化していますが、NCMおよびLTOバッテリーセルも販売しています。

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