ホンダがヨーロッパに150kWの急速充電ステーションを開設

ホンダは現在、ドイツのオッフェンバッハにあるヨーロッパの研究開発施設でDC急速充電をテストしています。

ここにプレスリリースがあります：

「プラグイン車用のヨーロッパで最も先進的な公共充電ステーションは、ドイツのオッフェンバッハにあるR＆D施設にホンダによって開設されました。ステーションは最先端の940Vテクノロジーを使用しており、最大4台の車両をさまざまなタイプのコネクタで同時に充電できます。

公共充電ステーションは、太陽光発電カーポートキャノピーなどの再生可能エネルギー源から電力を供給されています。その940V機能は、4つの同時接続で最大150kWのエネルギーを供給できます。

充電ステーションはHondaR＆D Europeによって運営され、次世代の電気自動車技術に対して「将来にわたって利用できる」ものです。ステーションはプラグインカー、バン、自転車、スクーターの現在のモデルで使用できますが、その最大の高電圧能力は、まだ考えられていない将来の車両の需要に対応するように設計されています。

Honda R＆D Europeの充電ステーションへの投資は、エネルギー資源をよりインテリジェントで効率的に使用する方法を開発することを目的とした、オッフェンバッハ市内の「SmartCompany」研究プロジェクトの一部です。 940V機能は、最近発表された「電気ビジョン」戦略に沿って、ホンダの電気自動車に関する内部研究の新しい可能性を可能にします。

研究プロジェクトの後の段階で、ホンダR＆Dヨーロッパは、オッフェンバッハサイトに統合水素生成を備えた新しい水素充填ステーションを設置する予定です。 940Vプラグイン充電ステーションと同様に、再生可能エネルギー源からの電力のみを供給することができます。また、ローカル電力ネットワーク向けのインテリジェントなグリッドに戻るエネルギー貯蔵および送電機能も備えています。

Honda R＆D Europe（Deutschland）GmbHのエグゼクティブバイスプレジデントである奥靖典氏は、次のように述べています。 Honda R＆D Europeは、オッフェンバッハサイトでの研究活動を強化しており、公共充電インフラの急速な拡大に貢献しています。」

オッフェンバッハの環境・エネルギー・気候保護局の局長であるハイケ・ホラーバッハは、次のように述べています。私たちにとって、電気自動車は、大気汚染防止、気候保護、駐車規制、地方自治体の計画、そしてもちろんオッフェンバッハ市の気候適応のためのすべての対策の中心です。」

940V公共充電ステーションは、2017年5月29日、ヘッセン経済エネルギー運輸地域開発省のモビリティ責任者であるバーナードマスバーグと、ホルストシュナイダーのオッフェンバッハ市長が主宰する式典で正式に開設されました。

この活動は、2025年までに販売されたヨーロッパ車の3分の2に電動パワートレインを搭載することを特に目標とした、ヨーロッパにおける電気の未来へのホンダの取り組みの一環です。ハイブリッド、プラグインハイブリッド、バッテリー電気、燃料電池車の開発により、ヨーロッパに配置されますホンダのグローバルな電気自動車戦略の最前線にいます。」

最も驚くべきことは、ホンダが最新の電気自動車であるホンダクラリティエレクトリックをテストに使用しておらず、代わりに古き良きホンダフィットEVを使用していることです。

下の画像を考慮すると、Honda Fit EVは、高いSOC（87％）でも44.1kWの充電率を維持できます。