PHEVは(まだ)死んでいない:10の理由
シボレーボルトプラグインハイブリッド(PHEV)と中国製キャデラックCT6 PHEV(少なくとも米国市場向け)の生産を終了するというGMの2018年11月の発表は、プラグインハイブリッド電気自動車。
EVの所有者、支持者、アナリストは、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に分かれて、2つの見方に分類される傾向があります。
- BEVは未来であり、PHEVは2つの異なる駆動列システムを必要とするため非効率的で複雑であり、化石燃料を使用しているため理想的とは言えません。または…
- PHEVは、バッテリー電力でのドライバーの毎日の多くの旅行のニーズを満たすことができ、長い旅行でたまにしか使用されない、重くて大きくて高価なバッテリーパックの必要性を排除し、消費者にとっては優れた移行パワートレインとして機能します。 BEVを購入する準備ができているかできる。
私は第2の陣営に陥り、PHEVが死ぬことはなく、特に米国で、おそらく今後7年以上、純粋な電気自動車への移行において重要な役割を果たし続けるべきである10の理由を以下に概説します。
1. PHEVは、米国および世界中で最も売れているEVの一部であり続けています: 2018年に米国で最も売れたEVの6つはPHEVでした(BMW i3をBEVとして数えます)。これらのPHEVの多くは米国での年間販売台数が2,000台未満ですが、2018年の販売台数は5台で5,000台以上です。さらに、PHEVの数は約2倍であるため、消費者は米国のBEVよりも多くのPHEVオプションを利用できます。 BEV(13)として利用可能(27)。