EVの供給と採用における「軽トラック」の要素

「2025年までに、すべての（新しい）車両は電気自動車になるでしょう。ブーム、終わり。」

これは、コロラド再生可能エネルギー協会（CRES）のデンバーでの著者でスタンフォード大学のトニーセバ教授による2017年6月のプレゼンテーション（ビデオの26:15ポイントから開始）からの引用と大胆な予測です。

セバの主張の重要な要素は次のとおりです。

• バッテリーパックのコストの低下
• 自動運転技術の進歩とコストの低下
• UberやLyftなどのライドシェアリングサービスの急増

彼は、これらの混乱が組み合わさると、「サービスとしての輸送」のモデルが生まれ、車の所有権がなくなり、すべての新しい車が自律的かつ電気的になると主張しています。私は、これらの変化が自動車業界で発生することに同意しますが、Sebaが主張するほど迅速かつレベルではありません。

「小型トラック」（SUV、クロスオーバー、ピックアップ、バン）が米国の自動車販売を支配

私はセバほど自動運転車に強気ではありません。また、米国の誰もが単に経済的な理由で自動運転車をあきらめたいとは思わないでしょう。多くの人々は運転が好きで、特定の種類の車を所有することに伴うステータスを楽しんでおり、共有よりも車の所有に伴う自由と柔軟性を好みます。

ニューヨーク、ボストン、サンフランシスコなどの大都市に住むミレニアル世代や退職者など、特定の人口統計では、車の所有権を放棄して自律型ライドシェアカーに乗り込むことに同意します。しかし、アクティブな子供を持つ郊外のサッカーママの大多数が、SUVやミニバン、またはダートバイクに乗ってピックアップをあきらめる週末の戦士、さらにはトラックや仕事用のバン。

2016年には、米国で販売されたすべての新車の62％が「小型トラック」に分類されました。ピックアップ、SUV、クロスオーバー、ミニバン、商用バンです。下のグラフからわかるように、この傾向は近年増加しているだけであり、「SUVとクロスオーバー：米国の電気自動車採用の次の波への鍵」で書いたように、成長の多くはSUVとクロスオーバーによるものです。 」

小さなクロスオーバーとSUVは、これらの車両がトラックのように運転しないため、力強い成長を続ける可能性がありますが、多くのアメリカの自動車購入者が現在好んでいるより高い乗り心地と安全性の向上を提供します。また、2017年5月まで、ピックアップトラックの売上は2016年に比べて4％以上増加しています。

ガソリン価格が比較的低く抑えられ、一部の消費者がライドシェアリングサービスを利用して2台目の車を処分するようになれば、小型トラックは2020年までに新車販売の70％に達する可能性があります。さらに、ピックアップとSUVは、セダンやハッチバックよりも高い利益率を生み出す傾向があるため、これらのモデルタイプをさらに発売し続ける自動車メーカーを探してください。

電動ピックアップ、SUV、クロスオーバー、ミニバンはどこにありますか？

2025年までにすべての新車が電気であるというSebaの予測が発生する可能性がある場合、作業中のEVの大部分は「小型トラック」である必要があります。発表されたEVのうち、「小型トラック」のカテゴリに分類される可能性が高いものはいくつあるかを分析しました。*

2022年までに米国の消費者に届く可能性が高いと私たちが数えている52台のEV（BEV、PHEV、FCVを含む）のうち、24台（46％）が「小型トラック」になると推定しています。

• SUV /クロスオーバー– 19
• ピックアップ– 2（Workhorseを含む）
• バン– 3（商用バンを含む）

新品モデルのコンセプトから製造までの時間は減少し続けていますが、ほとんどの車両は、最初の製図板から市場に到達するまでに最低3年、最長5年かかります。現在の販売に基づくSebaの2025年の予測に到達するには、新しいEVの15％以上がピックアップである必要があります。それでも、完全に電気で非営利のピックアップトラックであるテスラモデルPだけが噂されています。

フォードはF-150の通常のハイブリッドバージョンをからかいました、プラグインバージョンさえも、PHEVの噂も存在しますが、2020年頃に利用可能になるでしょう。また、WorkhorseやHavelaar Canadaなどの企業からのピックアップは、主に商用フリートを目的としていますが、Workhorseは消費者向けバージョンを検討しています。

今後15年間のある時点で、米国で販売されるすべての新車の大部分は、電気とSUV、クロスオーバーまたはピックアップの両方になります。しかし、最も売れているピックアップやSUV /クロスオーバーのいずれかが電化の噂でさえないので、トニー・セバの予測がどのように実現する可能性があるのか​​わかりません。

*今後の電気自動車の発表と噂について徹底的な調査を行ってくれたLauraMcDonaldに感謝します。