ゼロカーボンルートプランナーを作成するためのZap-Mapと高度なインフラストラクチャ

英国を代表する電気自動車充電アプリおよび充電ポイントデータの専門家であるZap-Mapは、エネルギーおよび炭素データサイエンス企業のAdvanced Infrastructureと提携して、EVドライバー向けの新しい低炭素ルートプランナー機能であるZap-Zeroを作成します。

両社の共同提案は、OZEVがInnovateUKと提携して、新しいEVルーティング製品を構築するために資金を提供し、540,000ポンドを獲得しました。これにより、ドライバーは、Advanced Infrastructureのローカル電力に関する詳細なデータに基づいて、可能な限り低い炭素オプションを選択できるようになります。ネットワークとその炭素強度。

Zap-Mapの既存のルートプランナーは、EVドライバーに、車両の航続距離と充電能力に基づいて充電ストップを使用して旅行をマッピングする機能を提供し、毎月何千人ものEVドライバーによって使用されています。このパートナーシップにより、英国の電力ネットワークのAdvanced Infrastructureの「デジタルツイン」が、Zap-MapのEV充電器の包括的なデータベースにオーバーレイされます。

この統合により、リアルタイムのグリッドデータに基づいて個々の充電ポイントの炭素強度データが提供されます。これにより、透明性と精度が大幅に向上し、EVドライバーは車両が消費する電力のkWhごとに関連する実際の排出量を監視できます。これにより、Zap-Mapユーザーは、旅の中で最も低い炭素チャージポイントを選択することができます。

Zap-Zeroは、Zap-Mapのルートプランナー2.0の一部として開発され、2022年初頭に発売される予定です。

Zap-Mapの共同創設者兼CTOであるBenLane氏は次のように述べています。

「ドライバーとフリートマネージャーは、二酸化炭素排出量を削減したいので電気を選択します。そのため、車両に電力を供給する方法が最も重要です。 Advanced Infrastructureのデータの統合により、詳細なトレーサビリティが提供され、すでに低炭素の旅のフットプリントがさらに減少し、企業が炭素レポートの詳細と透明性をさらに向上させるのに役立ちます。」

英国の2018年合理化エネルギーおよび炭素報告法（SECR）に基づき、すべての大企業は、その活動に関連する排出量（直接排出量と電力消費量に関連する間接排出量の両方）を報告する必要があります。 SECRは、電力消費からの排出量を報告するために場所と時間に固有のデータを使用するよう企業に求めていますが、これを達成するために利用できるデータとツールはこれまで不足しています。

Zap-Zeroルートプランナーは動的な炭素強度データを提供し、EVドライバーのフリートを持つ企業が排出量に基づいてルート選択を最適化し、フットプリントを可能な限り正確に報告できるようにします。

目的は、電気自動車が、オフセットやエネルギー証明書なしで、再生可能エネルギーだけで、真に炭素を含まない電気で動くことを可能にすることです。

AdvancedInfrastructureの共同創設者兼COOであるLilyCairns Haylorは、次のように述べています。

「Zap-MapとGoodEnergyと協力して、EVドライバーが車両の充電に使用する電力の炭素強度についてより高い透明性を提供できることをうれしく思います。すべてのEV充電ポイントに関連する排出量は、グリッド内のその場所とエネルギー消費の時間に固有です。 Zap-Zeroはそのデータを消費者に提供し、EVドライバーが二酸化炭素排出量を正確に測定し、ルーティングを微調整して、国全体の炭素排出量を大幅に削減できるようにします。」

GoodEnergyのCEOであるNigelPocklingtonは次のように付け加えました：

「EVドライバー向けの新製品とサービスの継続的な展開は、当社のビジネスの重要な焦点となります。 Zap-Zeroは重要なプロジェクトであり、100％再生可能な使用時間料金を利用して研究を支援しています。この市場が成長し続ける中、人々が恩恵を受けるためのEVおよびデジタル製品、サービス、パートナーシップをさらに構築することを楽しみにしています。」