ボルボは、ゼロエミッションの未来への同社の取り組みの最新の表明である、新しいC40リチャージを発表しました。現在のポートフォリオで2番目の純粋な電気自動車であるC40リチャージは、電気自動車のみで提供される最初の自動車です。
以前のボルボ「C」モデルとは異なり、C40はゴルフ形式のコンパクトカーではありません。 XC40リチャージのSUV派生物として、C40には、SUVのすべての利点と、より低く洗練されたデザインがあります。
新しいモデルは、電気XC40からおなじみの電気駆動装置を使用します。前車軸と後車軸にそれぞれ1つの150 kW電気モーターがあり、C40のシステム出力は300kWになります。電気は78kWhのバッテリーに蓄えられます。重量が約2.2トンのXC40の航続距離はWLTPによると418キロメートルですが、ボルボは長さ4.43メートルのC40の航続距離を420キロメートルとしています。
VolvoCarsの最高技術責任者であるHenrikGreenは、次のように述べています。
「ボルボC40リチャージは、ボルボの未来を表しており、私たちがどこに向かっているのかを示しています。それは完全に電気であり、魅力的な包括的な条件で、短い配達時間でオンラインで独占的に提供されます。」
C40は、ベルギーのボルボのゲント工場の1つのラインでXC40（すべてのエンジンバージョン）と一緒に構築されます。ここでは、購入したモジュールをすぐにインストールできるパックに結合するためのバッテリー組立ラインも設定されています。少なくともツインC40 / XC40の場合、ボルボは異なるバッテリーパックを構築する必要はありません。両方の車両は、ボルボが親会社の吉利と共同で開発したCMAプラットフォームを共有しています。
C40 Rechargeのリアは、低いルーフラインに合わせた印象的なリアエンドデザインを備えています。新しいフロントデザインは、電動ボルボの新しい顔を導入し、最先端のピクセルテクノロジーを備えたヘッドライトを備えています。無制限のデータにより、優れた接続が可能になり、XC40の最近の発表のように、C40Rechargeは無線ソフトウェアアップデートを受信します。
ボルボはまだC40の価格を見積もっていないが、そのような電気自動車をオンラインでのみ販売する。 C40は、おそらく、最初はサブスクリプションベースでのみ利用可能です–柔軟な期間、または36か月に固定された期間のいずれかです。オンライン購入プロセスはまだ開発中ですが、まもなく導入される予定です。
C40リチャージはこの秋に生産が開始され、サービス、保証、ロードサイドアシスタンス、保険、家庭用充電オプションなどのアイテムを含むケアパッケージが付属する可能性があります。
XC40リチャージと現在のC40リチャージの導入に続いて、ボルボカーは今後数年間でいくつかの追加の電気モデルを展開し、2025年までに全世界の販売量の50％を完全な電気モデルで構成することを目指しています。ハイブリッド。 2030年までに販売するすべての車が純粋な電気自動車になる予定です。
「内燃エンジンを搭載した車には長期的な未来はありません」とCTOのヘンリックグリーンは述べています。 「私たちは電気のみの自動車メーカーになることを確約しており、移行は2030年までに行われるはずです。」