ドライバーの1％未満がガソリンまたはディーゼルへの復帰を望んでいます
Zap-Mapの電気自動車（EV）ドライバーのコミュニティの新しい調査では、ドライバーの90％以上が現在のEVをガソリン車やディーゼル車に交換しないことが明らかになりました。
結果は、環境に優しい車を支持する消費者の態度の根本的な変化の強力な証拠です。世論調査は2020年11月に実施され、2,000人を超える回答者があり、91％が「「ノーサンクス」と回答しました。 」EVをガソリン車またはディーゼル車に交換する。対照的に、化石燃料への回帰を望んでいたのは1％未満でした。 9％が確信が持てないと答えました。
回答者の大多数は初めてのEVドライバーであり、73％が現在の車両が最初のEVであり、52％が昨年中に購入したと述べています。ドライバーの満足度は、バッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッド車の両方で著しく高く、EVドライバーの満足度スコアは100点満点中91点でしたが、ガソリン車やディーゼル車は72点でした。
データは、大音量で非効率的で汚れた化石燃料車に慣れている可能性のあるドライバーに対するEV体験のプラスの影響を圧倒的に示しています。
最高の満足度を獲得したEVモデルには、フォルクスワーゲンID.3、キアニロプラグインハイブリッド、BMW 3シリーズセダン（すべて100％）が含まれます。テスラモデル3（96％）; Kia e-Niro（96％）;ヒュンダイコナエレクトリック（94％）。ルノーゾエ（92％）や日産リーフ（90％）などの人気モデルを含むほぼすべてのモデルも、高いレベルのドライバーコミットメントを達成しました。
調査結果は、電気自動車業界で記録的な売上を記録した時期のものです。最新の業界統計によると、2019年の3.2％、2015年の1.1％と比較して、これまでのすべての新車販売の9.7％にプラグがありました。
Zap-Mapの共同創設者であるMelanieShufflebothamは、次のようにコメントしています。電気自動車を支持する証拠は、2020年のように破壊的な年であっても、私たちの調査のそれぞれでより説得力のあるものになります。
「自動車業界にとっての課題は、EVがもたらす機会を活用することです。これは、急速に拡大する範囲の観点からだけでなく、営業スタッフが顧客にメリットを提供するのに十分な知識を持っていることを保証することでもあります。
「Zap-Mapでは、充電ネットワークの成長を監視しており、EVの所有と運用に関する歴史的な課題の多くが解消されていることは明らかです。 2020年のEV売上高の劇的な成長は、自動車業界にとってこの困難な年から生まれる朗報の1つです。 。」
RACのスポークスパーソンであるRodDennis氏は、次のように述べています。電気自動車とよりクリーンなテクノロジーに多額の投資をしているメーカーにとっては、前向きなニュースです。電気自動車の運転手になる可能性のある人は、距離の不安を心配するかもしれませんが、公共の充電ポイントの数が急速に増加し、インフラストラクチャが改善され続けていることにも注意する必要があります。また、旅行の大部分が数百マイルを超える可能性は低いことを覚えておく必要があります。つまり、日常の旅行では、電気自動車を運転することがクリーンで費用効果の高いオプションです。
「これらの数字は、ドライバーを電気自動車に乗せることの背後にある勢いを示しています。これは、2030年までに新しいガソリン車とディーゼル車の販売の終わりに近づくにつれて構築される可能性があります。ドライバーは切り替えが可能であると確信しており、80台のパトロールバンにモバイル緊急充電ユニットが装備され、車両の半分に全輪車回収システムが装備されているため、ドライバーが必要な場合にフラットベッドを待つ必要がなくなります。トウ。」