安全性と効率性を高めるために車両の TPMS を理解して維持する

車両のタイヤ空気圧監視システム (TPMS) をチェックするのは、車に乗り込んでイグニッションをオンにするのと同じくらい簡単です。 TPMS インジケーター ライトが消灯した場合、システムは正常に機能しており、作業を開始できます。点灯したままになるか点滅し始める場合は、問題がある可能性があります。

点灯 – ライトが点灯したままの場合は、タイヤに適切な空気が入っているかどうか、または損傷があるかどうかを確認してください。

ライトの点滅 - システムに障害があり、センサーが不良である可能性が高くなります。さらに TPMS 診断を完了する必要があります。

TPMS センサーの通信方法

TPMS センサーは、車両固有のプロトコルと、タイヤの位置を識別する固有の ID シリアル番号を無線で送信します。交換用センサーは元のプロトコルと一致する必要があり、車両は新しいセンサーの ID を学習する必要があります。これには通常、再学習プロセスが必要です。

TPMS センサーの故障の原因は何ですか?

• 衝突、穴、縁石、その他の道路上の危険
• センサーのバッテリーの故障:センサーのバッテリーは修理や交換ができないため、最終的には放電して故障します（寿命は約 7～10 年、または 160,900 キロメートル以上）

TPMS ライトが点灯する原因は何ですか?

• 空気圧が 25% 過剰または不足しているタイヤ
• TPMS をリセットせずにタイヤを回転させる
• 1 つ以上のタイヤの TPMS センサーの故障

TPMSlight を無視するとどのようなリスクがありますか?

• 燃費が悪く、タイヤの寿命が短い
• 車両の取り扱いに問題がある
• ブレーキ性能の低下

TPMS センサーにはサービスが必要です

TPMS センサーのバルブ ステム、シール、ワッシャー、ナット、バルブコア、キャップは 1 回限りの使用を目的としています。ワイパー ブレードと同様に、TPMS センサーの特定の部分はゴムでできており、時間が経つと故障します。これらの部品を交換しないと、タイヤの漏れが遅くなったり、致命的なタイヤの故障が発生したりする可能性があります。 TIA や OE 自動車メーカーなどの業界トップの専門家は、ホイールからタイヤを外すたびに TPMS センサーを交換することを推奨しています。

自動再学習テクノロジーの仕組み

自動再学習は、各 TPMS センサーを自動的に識別し、車両上の位置を特定し、その情報を受信機にワイヤレスで送信してダッシュボードに表示します。すべて人間の介入は必要ありません。以下に、2 つの一般的な自動再学習テクノロジーを示します。

位相角位置特定 (PAL) テクノロジー

位相角の位置特定では、追加の ABS データと TPMS センサー データを使用して、車両の運転中にタイヤの圧力、温度、位置、回転方向を送信します。 PAL システムを搭載した車両は、そのデータを利用して TPMS センサーの位置と圧力を正確に特定し、ドライバー ディスプレイに表示されます。

ワイヤレス自動位置検出 (WAL) テクノロジー

ワイヤレス自動位置特定システムは、高度な TPMS テクノロジーと RF 信号強度を使用して、タイヤの回転または新しいセンサーの取り付け後のセンサーの位置を特定します。