電気自動車とガソリン車の根本的な違いは、もちろんエネルギー源です。ほとんどの場合、EV に搭載されているバッテリーはエンジンよりも大きな安心感をもたらします。ガソリン スタンドに頻繁に行く必要はなくなり、メンテナンスも大幅に減り、有害な排気ガスが完全になくなります。
しかし、これはバッテリーがまったく考慮されていないという意味ではありません。これらの電源については、EV 所有者が知っておく必要がある重要な側面がいくつかあります。
大多数の EV はリチウムイオン電池を使用しており、他の充電式電池よりもエネルギー密度が高く、充電持続時間が長くなります。リチウムイオン電池は携帯電話やノートパソコンにも使用されています。おそらく、年数が経つと、これらのデバイスは当初よりも充電が保持できなくなり、バッテリーの消耗がより早くなることにお気づきかと思います。
充電サイクル数が限られているEVのリチウムイオン電池にも同じことが当てはまります。 EV のバッテリーは時間の経過とともに徐々に容量が減少します。これはバッテリーの劣化として知られるプロセスです。研究によると、EV バッテリーは通常、最初の 5 年間で走行中に約 5～10% の容量が失われることがわかっています。
バッテリーの劣化は避けられませんが、バッテリーをできるだけ長持ちさせるために実行できる手順がいくつかあります。
EV 所有者、特に中古 EV の購入者にとって、車両のバッテリーの正確な状態を知ることは重要です。幸いなことに、この情報を見つける方法はいくつかあります。現在の所有者は、車を完全に充電した後の推定航続距離を確認し、最初に車両を購入したときの航続距離と比較するだけで済みます。たとえば、EV が当初は 200 マイルの航続距離を誇っていましたが、現在は完全に充電したバッテリーで 180 マイルしか走行できない場合、バッテリーの容量は 10% 低下しています。
より正確なステータスを更新するには、ディーラーに戻ってください。サービス部門では、車両のバッテリーの状態に関する詳細なレポートを提供できます。中古車購入者もそのようなレポートのコピーを入手できるので、この文書を慎重に検討したいと思うでしょう。
最後に、EV 所有者はサードパーティにステータスの最新情報を求めることができます。 Recurrent のような企業は、自動化されたバッテリー状態レポートを提供しています。買い物客は、このツールを利用して、車の VIN に接続するだけで、注目している特定の EV のバッテリー状態を確認することもできます。
EV バッテリーとその潜在的な衰退に関する良いニュースは、これらの電源には、所有期間中ずっと続く可能性がある保証が適用されることです。連邦規制により、自動車メーカーは少なくとも 8 年間または 100,000 マイルの EV バッテリー保証を提供することが義務付けられています。一部の自動車会社はさらに進んでいます。たとえば、ヒュンダイはすべての EV バッテリーに 10 年間/100,000 マイルの保証を提供していますが、テスラ モデル S および X には 8 年間/150,000 マイルの保護が付いています。
EV バッテリーの保証期間は似ているかもしれませんが、すべてが同じであるわけではありません。容量が一定の割合 (通常は約 60 ～ 70%) を下回った場合のバッテリーの交換を補償するものもありますが、完全に故障したバッテリーのみを保護するものもあります。
多くのバッテリー保証は譲渡可能であり、中古 EV の購入者は元の保証に残っている時間と走行距離を継承することができます。ただし、この慣行は普遍的ではありません。中古の EV を購入する場合は、保証が継続されるかどうかを必ず確認してください。
EV バッテリーが限界に達し、保証期間がすでに期限切れになっている場合は、交換する必要があります。バッテリーはEVの最も高価なコンポーネントの1つであるため、新しいバッテリーは決して安くはありません。この修理の正確な費用は車種によって大きく異なりますが、数千ドルかかると予想してください。ただし、より強力なバッテリーは 5 桁の範囲で動作する可能性があります。
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最終更新日は 2023 年 2 月 16 日、AAA スタッフによる