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ガスキャップはユニバーサルですか?

道路上のほとんどすべての車は、ガスを使用してエンジンに燃料を供給し、車を動かします(電気自動車は例外です)。すべての車には燃料タンクがあり、すべての車が持っている入り口はガスキャップです。ただし、ガスキャップは車両の薄っぺらな部品であり、適切に処理しないと簡単に紛失する可能性があります。その場合、交換するのはどれほど難しいでしょうか?

ガスキャップは普遍的ですか? ガスキャップには、徐放性からキャップレスまで、さまざまな種類があります。ただし、すべてのタイプの車両のガスキャップはユニバーサルに作られ、どの車両のガスタンクもカバーできるようになっています。

ご存知のように、車の紛失したガスキャップを差し込んで交換するだけでよいと考えているかもしれません。それは事実ですが、紛失または損傷したガスキャップを交換しようとすると、多くの問題が発生します。さらに、ガスキャップは、ガスがガスタンクから出ないようにするプラスチック片以上のものです。

クイックナビゲーションガスキャップの目的ガスキャップの進化さまざまなバージョンのガスキャップいつガスキャップを交換する必要がありますかガスキャップなしで運転できますか?ガスキャップの交換費用結論

ガスキャップの目的

ガスキャップは車両のごく一部ですが、最初に想像するよりも多くの機能を備えています。明らかに、ガスキャップはガスを内部に保持するために不可欠です。 ガスタンク。これは、充填穴からタンクからガスが漏れるのを防ぐためのものです。しかし、それ以上の機能があります。

別の目的は、他の外部要素が入らないようにすることです ガスタンクに。燃料が他の液体や破片と混合されると、悲惨な結果を招く可能性があります。ほとんどの車両には、ガスキャップとフィルホールを覆うヒンジに小さなドアも装備されています。 、ガスキャップは、外部の要素が内部に侵入するのを防ぐための最後の防衛線として機能します。

ガスキャップの追加の目的は、あなたが気付かないかもしれない何かです。ガスキャップは車の燃料効率に不可欠です 。

ガスキャップがないと、ガス蒸気がタンクを出て大気中に放出されます。これは大気を損なうだけでなく、車両の燃料効率を損ないます。車両が使用するタンク内のガスが少ないということは、車両の燃料効率が低下することを意味します。

これは、可能な限り燃費を向上させる能力において、車両にとって大きな違いとなる可能性があります。ガスキャップが損傷しているか、使用されていない場合、車は最大30ガロンを失う可能性があります 年間のガソリンの量は、人々にとって年間数百ドルに相当します。

ガスキャップの進化

車の中で最も小さいプラスチックは現代の驚異のようには見えないかもしれませんが、ガスキャップの進化にはかなりの歴史があります。ガスキャップの大幅な変更に留意する年は1970年です。その年、環境保護庁(EPA)は新しい車両排出ポリシーの施行を開始しました。

EPAは対流圏オゾン層の調査を行い、オゾン層の損傷の原因は燃料蒸気であることに気づきました。 。したがって、彼らは燃料蒸気に直接影響を与える変更を実装し、コースを変更しようとしました。議会は最初の大気浄化法を実施しました。最初の大気浄化法は、1976年までに自動車の大気排出量を90%削減することを求めていました。

1971年、米国で認可されたすべての車両には、燃料システムに蒸発制御を組み込む必要がありました。 最初の対策:ガスキャップ 。キャップは、ガスがタンクからこぼれるのを防ぐのに役立ちました。それに伴い、自動車は蒸気を制御し、大気への排出を減らすためにチャコールキャニスターを使用するようになりました。

時が経つにつれ、燃料蒸気制御対策が強化され、1990年代半ばまでに、燃料蒸気制御は1971年の50倍以上になりました。

ガスキャップの歴史におけるもう1つの歴史的なポイントは、オンボード診断システムの発明です。 (OBD)。このシステムは、燃料効率とガス蒸気排出量に関する規則の変更に合わせて考案されました。 OBDシステムは、エンジンが車内の他のシステムと一緒にどれだけうまく機能しているかを追跡および監視する方法として、車自体に組み込まれています。

1990年、大気浄化法は、OBDIIと呼ばれるオンボード診断の新しいシステムを要求しました。 OBD IIは、燃料システムを加圧または真空にすることにより、燃料システムのテストに役立つように設計されています。次に、漏れの兆候である可能性のあるわずかな変化や、燃料蒸気の潜在的な損失も測定します。

これらの新しい対策はすべて、環境を保護するために実施されましたが、人々のお金も節約しました。以前の記事では、ガスキャップに欠陥がある人は年間約30ガロンのガスを失うと述べていました。しかし、国全体で、世紀の変わり目に、道路上の車両の約17%に欠陥があるか、ガスキャップがありませんでした。

シカゴトリビューンによって計算されたこの数字は、アメリカ人が1年間で900万バレル以上の原油を浪費し、2億2000万ドル以上を失ったことを大まかに意味します。

さまざまなバージョンのガスキャップ

現代ではガスキャップはすべてほぼ同じように見えますが、ガスキャップには重要ないくつかの微妙な変更があります。最初で最も目立つのは、タンクに挿入されているキャップのプラスチック部分です。

スパイラルへのプロング

古い車両の場合、ガスキャップは2つのプラスチックプロングのように見える場合があります。これは、蒸気が大気中に放出されないようにするための原始的な手段でした。現在、ガスキャップはより管状になっていますスパイラルスレッド 可能な限り密閉を確保するため。

コルクと布から合成シーラント

シーリング材も時間とともに変化しています。最初は、コルクまたは布製ガスケット シールがガスキャップに取り付けられていることを確認するために使用されました。しかし、傷みと化学反応が原因で、これらのタイプの材料は時間の経過とともにデフォルトになる傾向がありました。

現代では、ネオプレンやポリウレタンなどの素材 しっかりとしたシールを確保するために、より優れた抵抗対策とともに使用されます。

よりタイトなシール

また、以前の時間から変更されたのは、密閉を確保するためにガスキャップを回す必要がある回数です。

以前は、カチッという音が聞こえるまでキャップを回さなければならなかったため、密閉されていることを示していました。現在、ほとんどの最新のガスキャップは、ワンクリックを聞くために単純な 1/8回転を必要とします。 しっかりと密閉してください。

スローリリース機能

ガスキャップのもう1つの新機能は、徐放機能です。一部のガスキャップには、「ゆっくり開く」という警告ラベルが付いています。 これは、蒸気が突然放出されるのではなく、ゆっくりと放出されるようにするためです。ガスは蒸気に変わりやすいため、これは暖かい日には特に重要です。

ガスキャップキー

キーでロックできるガスキャップのバージョンもあります。これらのガスキャップは通常、新しい車両には付属しておらず、通常は交換用のガスキャップです。これらは他のキー入力と同じように機能し、ガスキャップを取り付け、カチッという音がするまで締めてから、キーでロックします。

キャップレスガスキャップ

通常2019モデル以降の新品の車両を運転している場合は、ガスバルブを開いたときにキャップがなくなっていることに気付くかもしれません。これは、ガスキャップの最新バージョンであるキャップレスガスキャップです。

新しいキャップレスガスキャップは、回転、離陸、装着の煩わしさをすべて解消します 古いガスキャップの。これは、関節炎があり、ガスキャップの取り外しや装着に問題がある場合に役立ちます。また、ガスの悪臭が肌に接触しないようにするのにも役立ちます。 または衣服や車内の材料を台無しにします。

キャップレスガスキャップの仕組みは、トラップドアとして機能します。燃料ノズルをトラップドアに入れると、側面が開き、ノズルがガスタンクに直接入り、燃料を補給できるようになります。

また誰もがガスを吸い上げようとするのを防ぎます あなたの車から。これは、キャップレスガスキャップが燃料フィラーネックを使用しているため、誰かがガーデンホースやその他のプラスチックパイプをガスタンクに押し込んでガスを取り出すのを防ぎます。

ただし、キャップレスガスキャップにはマイナス面があります。満タンになった後のガスの臭いは少なくなるかもしれませんが、キャップレスガスキャップシステムは実際には車内のガスの臭いを増加させます。

その他のネガティブには、危機的状況が含まれます。ガスボンベからタンクを満タンにする必要がある場合は、専用の漏斗を使用する必要があります。 車両の販売者から提供されます。これはまた、使用後に車両にガス臭を発生させる可能性があります。

キャップレスガスキャップがマイナスになる可能性があるもう1つのマイナスの状況は、自分の車を吸い上げる必要がある場合です(緊急火災や発電機の燃料用)。自分の車から燃料を取り出して他の方法で使用する方法はありません。

ガスキャップはいつ交換する必要がありますか

ガスキャップは車両の一部のように見えますが、実際には交換する必要はありませんが、実際には、摩耗によって破損する前に走行距離に制限があります。 ブランドによって異なります 、車両のガスキャップの変更について考え始める時間は、通常、約50,000マイルの範囲です。

ガスキャップが故障しているかどうかを確認する方法

ガスキャップをいつ変更する可能性があるかがわかったので、実際にガスキャップを変更する必要があるかどうかをどのように判断しますか?車両に新しいガスキャップが必要であることを示す可能性のあるいくつかの要因があります。

最初のインジケーターは、エンジンライトの点灯を確認するです。 。これは、ガスキャップが十分に締まっていないことを示している可能性がありますが、ガスキャップが故障しており、車両の燃費が低下していることを示している可能性もあります。確認する最良の方法は、車両を整備士に運ぶか、ほとんどの場合、車両の問題を把握するために電子テストを実行する自動車整備士の店に行くことです。

ガスキャップに欠陥があるかどうかを判断するもう1つの方法は、自己評価を行うことです。 。ガスキャップを調べて、亀裂がないかどうかを確認するだけです。 フィラーネック(ガスキャップのプラスチック部分)。また、スレッドをチェックし、摩耗していないことを確認します。これにより、タンクに再度取り付けると接続が緩くなります。 シール 検査が必要なガスキャップの別の部分です。

ガスキャップが故障しているかどうかを判断するための費用のかかる方法は、状態検査中です。ガスキャップは現在、車両が道路上にあるのに十分安全であるかどうかを判断するためにすべての州が要求する毎年の検査の一部になりつつあります。車両の排出量と燃料効率は、ガスキャップの故障によって直接影響を受ける2つの要因です。

感覚を使って、ガスキャップが故障しているかどうかを判断するのも良い方法です。車両に強いガソリンの臭いがある場合は、ガスキャップにフィラーネックに亀裂や欠陥がある可能性があります。これは、フィラーネックの亀裂により、燃料蒸気が漏れ出して空気中に放出される可能性があるためです。

ガスキャップなしで運転できますか?

一部が欠けている状態で車両を運転すると、混乱したり怖くなったりする場合があります。そして、ガスキャップのような小さな部品でさえ、車両の運転方法と性能に違いをもたらす可能性があります。ただし、車両に取り付けなくても運転できます。

ただし、ほとんどの車では、ガスキャップが適切に装着されて所定の位置にロックされていないと、チェックエンジンライトがトリガーされる可能性があります。しかし、問題は、チェックエンジンライトが車両のどの部分が問題であるかを具体的に示していないことです。したがって、車を店に持って行ってチェックアウトする必要がある場合があります。これは、ガスキャップを締めるのと同じくらい簡単な解決策で、数百ドルかかる可能性があります。

しかし、全体として、車両にガスキャップがない状態で運転しても害はない可能性があります。新しい車両には、ガスがタンクからこぼれないようにする特別なバルブが組み込まれています。ガスキャップなしで運転しても、車両のエンジンに損傷を与えることはありません。

ただし、できるだけ早くガスキャップを交換してください。環境、安全、そして燃料の損失を防ぐことが重要です。

ガスキャップの交換費用

ガスキャップは車両に不可欠であり、可能な限りスムーズかつ効率的に走行できるようにします。ただし、ガスキャップを紛失した場合、またはガスキャップが損傷した場合は、交換品を見つけてできるだけ早く行う必要があります。

しかし、新しいガスキャップはどこにありますか?状況がどれほど悲惨かにもよりますが、見つける場所はたくさんあります。

ロードトリップなどで本当にピンチになっていて、ガスキャップが損傷したり紛失したりした場合、一部のチェーンガソリンスタンド(Sheetz、Exxon、7-Elevenなど)が店舗でガスキャップを携帯します。それ以外の場合は、雑巾を使用して燃料がこぼれるのを防ぎ、煙がタンクから逃げるのを防ぐことができます。これは、目的地に到着するまで、または旅行が終わるまで、あなたを乗り越えるための一時的な解決策になるはずです。

家にいてガソリンスタンドを紛失した場合、整備士が車両の全検査を行う必要があるかどうかによっては、自動車を販売店や整備士に運ぶのに費用がかかる可能性があります。ただし、専門家が部品を交換して適切に行っていることを知っているので、安心できます。

地元のウォルマート、または自動車部門のある別のボックスチェーン店でも、車両用のさまざまなガスキャップを幅広く取り揃えている必要があります。同様に、Napa Auto Parts、Pepboys、Autozoneなどの店舗でもガスキャップを扱っており、あなたの車種に最適なものを示す知識を持った従業員がいます。

ガスキャップを交換する際に注意すべきことの1つは、全体的な価格だけでなく、ガスキャップが実際に車両に適合していることです。これを判断する最も簡単な方法は、タンク内の新しいガスキャップを締めてみることです。カチッと音がしない場合は、適合しません。チェックエンジンライトは、新しいガスキャップも適合するかどうかを示すものである必要があります。

結論

つまり、最終的には、ガスキャップは、多くの人が認識しているよりも、車両内でより目的のある役割を果たします。これらは、有害な燃料蒸気が大気中に放出されるのを防ぎながら、車両の燃料効率を可能な限り高めることを目的としています。

ガスキャップは長い道のりを歩んできました。1970年のEPAは、大気の変化と車両の環境への影響の変化を本当に推進しています。時間の経過とともに、ガスキャップは技術的に進歩し、車両には不要になりました。

常にガスキャップを常にチェックして、フィラーネックに亀裂や損傷がないことを確認してください。また、チェックエンジンのライトが点灯した場合は、ガスキャップを交換するのと同じくらい簡単に修正できます。

出典:

https://itstillruns.com/can-transport-gas-cans-safely-5903913.html

http://knowhow.napaonline.com/know-notes-need-check-gas-cap/

http://www.stant.com/index.php/english/products/consumer-products/caps/evolution-fuel-cap/

https://www.autozone.com/fuel-delivery/fuel-cap?cmpid=PSA:US:EN:AD:NL:1000000:BLH:1700000387

https://www.napaonline.com/en/search/fuel-emissions/gas-caps

https://www.walmart.com/browse/auto-tires/fuel-caps/91083_1074765_1559214

https://motorad.com/why-you-shouldnt-wait-to-replace-your-standard-fuel-caps/

https://www.autoblog.com/2016/01/08/symptoms-of-a-bad-or-failing-gas-cap /

https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2001-04-30-0104300215-story.html


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