電気自動車の動きは自動車に革命をもたらしているだけでなく、ビジネスの世界も同様に揺るがしています。何十年もの間、大量自動車の製造はほぼ大手企業のみに任されてきました。しかし、モビリティを取り巻く状況の変化により、新興企業が参入する機会が与えられています。いくつかの新進気鋭の EV メーカーがまさにそれを実行し、その過程でかなりの名声を確立しました。
しかし、EV 業界には自動車そのものだけではありません。この国では、充電インフラの大幅な改善が切望されています。民間企業は市場におけるこのニーズに気づき、公的に利用可能な充電場所の独自のネットワークを構築し続けています。
ここでは、今後さらによく耳にするであろう新しい EV ブランドをいくつか紹介します。
カジュアルな EV 愛好家でも、Rivian という名前を聞いたことがあるでしょう。このスタートアップは 2009 年に設立され、それ以来、Amazon や Ford など、多くの著名な投資家を迎えてきました。
リビアンは 2021 年、初の市販電動ピックアップ トラックを生産し、テスラや GM などの業界の有力企業を破って歴史を作りました。全体として、R1T トラックは批評家から好評を博しています。リビアンによれば、航続距離は260～400マイル、牽引能力は11,000ポンド、0-60加速はわずか3秒だという。南カリフォルニアに本拠を置くこの会社は、ピックアップ トラックに加えて、今年後半に発売される予定の電動 SUV を生産しており、Amazon 向けに完全電動の配送バンも製造しています。
Rivian と同様に、Lucid も昨年の秋に見出しを飾りました。今回は制作ではなくパフォーマンスでした。 9月、カリフォルニアに本拠を置くこの新興企業は、EPA認定の航続距離が最大520マイルに達したデビューセダンであるルシッド・エアを発表した。この数値は、市場にあるEVの中で断然最高であり、2位のテスラ・モデルSを100マイル以上上回っている。 (Lucid と Tesla は密接な関係にあります。前者は後者の多くの過去の幹部によって経営されているからです。)
Lucid は現在、Grand Touring、Touring、Pure の 3 つのトリム レベルの Air を提供しています。どれも 1 回の充電で少なくとも 400 マイル走行できますが、その優れたパフォーマンスを得るには高額な代償を払わなければなりません。モデルの開始価格は $87,400 ～ $154,000 です。
BMWやアストンマーティンの車のスタイリングを担当した自動車デザイナーのヘンリック・フィスカー氏は、2016年に自身の名を冠したEV会社を設立した。その後間もなく、自動車メーカーは完全電動の4万ドルの高級SUVを開発していると発表した。その追求のゴールラインがついに見えてきており、フィスカー・オーシャンは今年後半に到着すると予想されている。地球上で最も持続可能な SUV として宣伝されているこの車両の最も注目すべき機能は、フィスカー氏によれば、年間最大 1,500 マイル相当のエネルギーを生成できるソーラールーフです。
この新興EVメーカーは、すでにPearと呼ばれる2番目の小型SUVの計画を発表しており、Oceanには4万台以上の予約が入っている。基本トリムの開始価格は 38,000 ドル未満です。
NIO は、2014 年に設立された中国に本拠を置く EV メーカーです。同社はすでに、XPeng や Li Auto などの企業と並んで、本国での電気自動車販売のリーダーの 1 つであり、世界の他の地域への拡大計画を持っています。昨年末、NIO は 2025 年までに米国を含む新たな 25 の国と地域で車両を販売する意向を発表しました。
NIO はセダンと SUV の両方を含む EV のフルラインナップを提供しており、将来的にはさらに多くのモデルが予想されます。 ET7 と ES8 は、それぞれ同社の主力セダンと SUV です。
2017 年に設立された VinFast は、自社車両を世界的に販売する初のベトナム自動車メーカーです。同社は今年後半にアメリカ市場への参入を目指している。これは、中型 SUV とフルサイズ SUV の 2 つのモデルで実現され、それぞれ VF8 と VF9 と呼ばれます。
VinFast で最も注目に値するのは車両ではなく、同社の車両の販売方法です。ドライバーは車両を購入しますが、バッテリーはリースします。月々の支払いは選択したマイルプランに応じて行われます。さらに、VinFast は消費者に、家庭用充電器を使用するか、全国規模の公共充電器を利用するかのオプションを提供します。
世界最大のハイテク企業が、ますます人気が高まっている限界を超える技術である EV の製造に挑戦するのは当然のことです。明確にしておきますが、現時点では、Apple ブランドの車が近いうちに実現するという既知の計画はありません。しかし、このような自動車を開発するというテクノロジー巨人の意図は10年近く前に遡り、つい昨年には、AppleがEVを生産するためにヒュンダイと提携しているという噂が流れた。この取引は最終的には失敗に終わりましたが、近い将来に Apple カーが発売されると聞いても驚かないでください。
EVgo は国内最大の公共急速充電ネットワークであり、30 以上の州と 60 の大都市圏にまたがる 850 以上の場所が含まれています。同社は、EVgoの急速充電器から16マイル以内に1億3000万人のアメリカ人が住んでいると主張している。さらに、今後 5 年以内にネットワークの規模を 3 倍に拡大する計画を発表しました。
急速充電器は、EV バッテリーを数時間ではなく数分で充電できます。 EVgo は、再生可能エネルギーを通じてすべての拠点に電力を供給することで、さらに差別化を図っています。充電器を使用するには、ドライバーは料金を支払うか、メンバーシップに登録することができます。 EVgo は最近、ゼネラル モーターズと提携し、GM の顧客が EVgo 店舗での充電や限定予約の割引を受けられるようにする契約を締結しました。
EVgo は急速充電ステーションの数が最も多いものの、総拠点数という点では ChargePoint の設置面積に比べれば見劣りします。 EV 充電ステーションの国内リーダーである ChargePoint は、全米に約 15,000 の拠点を持ち、約 50,000 の充電ポートを占めています。ただし、これらの大部分はレベル 2 充電を提供しており、EV バッテリーの再充電には急速充電よりも時間がかかります。
ChargePoint 充電器は、ショッピング モールやホテルなどの小売店が所有する場合、無料で使用できる場合があります。それ以外の場合、EV 所有者はスマートフォンまたは ChargePoint カード経由で支払うことができます。
Blink は、公共 EV 充電場所の最大手の所有者および運営者のもう 1 社です。 2009 年以来、そのような施設を 23,000 か所以上建設してきました。レベル 2 充電を利用する Blink 充電器は、1 時間で最大 65 マイルの航続距離を追加できます。
Blink は、家庭で使用するための家庭用充電器も販売しています。これらのレベル 2 充電器は家の Wi-Fi に接続し、スマートフォンや Amazon Echo や Google Home などのデバイスを通じて制御できます。
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最終更新日は 2023 年 2 月 16 日、AAA スタッフによる