電気自動車 (EV) の最大の利点の 1 つは、メンテナンスの手間がかからないことです。オイル交換の必要はなく、電気モーターとバッテリーパックは比較的メンテナンスフリーです。ただし、EV を走行状態に保つゴムは、EV にとって最も高価なメンテナンス項目の 1 つです。一般に、EV の所有は長期間にわたってガソリン車を所有するよりも安くなりますが、EV のタイヤは高価です。電気自動車のタイヤは、古い車や SUV よりも頻繁に交換する必要があることに気づくかもしれません。
業界全体に影響を及ぼしているタイヤ不足がさらに痛みを増している。 EV タイヤを手頃な価格で見つけるのはすでに困難ですが、今年はゴムの供給が少ないため、その作業はさらに困難になっています。
EV タイヤについて知っておくべきことはすべてここにあります。
電気自動車はガソリン車よりも重いです。極端な例は、重さ 9,063 ポンドの強力な GMC ハマー EV ピックアップです。これは、従来のガソリン駆動のフルサイズ ピックアップ トラックの約 2 倍の重量です。 EV には、余分な重量を支えることができる特別なタイヤが必要です。
なぜEVはガソリン車よりもはるかに重いのでしょうか？そうですね、電動パワートレインはガソリンパワートレインよりも重量が重くなります。たとえば、日産リーフは、サイズがほぼ同じでも、日産ヴァーサより約 1,000 ポンド重いです。
ガスエンジンは決して軽いわけではありませんが、EV に動力を供給する重い電気モーターやバッテリーと比較すると軽いです。 EV に複数のモーターと、航続距離を延ばし最適なパフォーマンスを実現するためのより大きなバッテリー パックが搭載されている場合、その重量はさらに増加します。
テスラ モデル S のような EV の航続距離の推定値を見ると、航続距離と効率の評価がホイールによって異なる可能性があることがわかります。 EPA のデータによると、19 インチのホイールを装着したモデル S プレイドの航続距離は 396 マイルですが、21 インチのホイールを装着した同じ車の航続距離は 348 マイルのみです。
タイヤが細いと、道路上のゴムが少なくなり、車を動かすのに必要なエネルギーが少なくなるため、航続距離が長くなります。側壁が厚い小型ホイールは転がり抵抗が低いため有利であり、側壁が薄い大型ホイールに比べて効率と航続距離が向上します。
EV は非常に重いため、耐久性のあるタイヤが必要です。 EV 用に設計されたタイヤは、タイヤがどれだけの重量に耐えられるかを示す荷重指数が高いことがよくあります。ハマー EV やリビアン R1T などの電気トラックは、市場で最も重い車両の一部であるため、特に高い荷重指数が必要です。
電気自動車のタイヤは、多くの場合、ロードノイズを低減するように設計されています。ガソリン車では、タイヤが発生するロードノイズの一部をエンジンがかき消してくれます。ただし、電動パワートレインは非常に静かであるため、タイヤノイズはより顕著になります。通常、タイヤ内部のフォーム インレーによってこの問題が解決され、騒音が軽減されます。
理論的には、EV に標準タイヤを装着することもできますが、それはお勧めしません。 EV の通常のタイヤはハンドリングに悪影響を及ぼし、摩耗が早くなり、安全上の問題を引き起こす可能性が非常に高くなります。 EV のタイヤはガソリン車よりも頻繁に交換する必要があります。長持ちする EV 用の特別なタイヤにもっとお金を費やしても、タイヤショップで追加料金を支払う価値はあります。
一部の EV には、そのモデル用に特別に設計された特別なタイヤが付いています。たとえば、フォルクスワーゲン ID.3 は国際市場で入手可能な EV で、低い転がり抵抗、空力サイドウォール、低ロードノイズを特徴とする特別に設計されたコンチネンタル タイヤを使用しています。 Tesla モデルの OEM タイヤには、同様の考慮事項を念頭に置いて、Michelin Primacy MXM4 と Hankook Kinergy GT のトライが含まれています。
電気自動車用のタイヤの価格が一般的な自動車用タイヤよりも高くなる要因はいくつかあります。高い荷重指数、低い転がり抵抗、ユニークなトレッドパターンを実現する設計要素を備えています。エンジニアは、空気力学を強化し、ロードノイズを低減するのに役立つ特性を開発します。
ファンダメンタルズ経済学もコストに影響します。 EV専用に作られたタイヤの分野はさらに狭い。この狭い市場は、競争が少なく、選択肢が少なく、価格が高いことを意味します。
ただし、電気自動車に通常のタイヤを装着して数ドルを節約しようとするのではなく、EV 用に設計されたタイヤに高いお金を払う価値は常にあります。長期的には、EV 対応タイヤの寿命が長くなり、安価なタイヤを購入して頻繁に交換した場合よりも出費が少なくなります。
タイヤの交換は EV の数少ない維持費の 1 つであることを覚えておくと、値札のショックを和らげることができるかもしれません。
現在進行中の世界的なサプライチェーンの問題はゴム業界に影響を与えています。つまり、タイヤを購入する人は、必要なタイヤが入手可能になるまでしばらく待たされる可能性があります。この不足は、タイヤ市場にいるすべてのドライバーに影響を及ぼします。ただし、EV を運転する場合は、利用できるタイヤの種類がさらに少なくなる可能性があります。
タイヤ メーカーは EV 対応タイヤのラベル付けに優れており、オンライン タイヤ小売業者も適切なゴムを簡単に検索できるようにしています。ウェブサイトで EV のメーカーとモデルを入力すると、あなたの車に適したタイヤが表示されます。
タイヤのサイズを変更したり、アフターマーケットのホイールを購入したりしない限り、EV の OEM タイヤ サイズを購入するのは簡単です。さらに、負荷指数はチェックすべき最も重要な項目の 1 つです。この数値が大きいほど、タイヤが扱える重量は大きくなります。タイヤの保証期間を調べて、どのくらいの期間使用できるかを確認することも賢明です。タイヤのローテーションと適切な空気圧に関するメーカーのガイドラインに従ってください。
EV はかなり主流になりつつあり、タイヤが販売されているほとんどの場所で EV 対応タイヤを見つけることができます。地元で入手可能な適切なタイヤを見つけるには、大手のオンライン タイヤ販売店が最適です。事前に計画を立てていれば、小規模なショップでも喜んで EV 用のタイヤを注文してくれるでしょう。
熱いかどうか？どの高級車を運転しますか？
どの添加剤がお金の価値がありますか？
静止状態でハンドルを切るときの騒音の主な理由
どのようにドライブアン自動車のようにA Proの？