ケリー ブルー ブックは今年 100 周年を迎え、100 周年を祝う中、私たちは自動車産業の歴史について考えてきました。今日の自動車には、目もくらむほど多様な色と仕上げが施されていますが、昔からそうであったわけではありません。 「黒であれば、どんな顧客でも好きな色に車を塗装してもらうことができる」はヘンリー フォードの有名な言葉ですが、彼のモノトーンの車生産へのこだわりは長くは続きませんでした。
自動車用塗料供給業者PPGによると、フォードは1926年までに単色政策を緩和し、モデルTに茶色を提供した。他の自動車メーカーもこれに追随したが、10年後半の株式市場の暴落により、緑やグレーの色合いを含む、より落ち着いたパレットが導入された。白、シルバー、グレーなどの中間色も人気が高まりました。
この 10 年間に大恐慌が蔓延していたにもかかわらず、自動車メーカーはネイビー、タン、ダークグリーンなどの新しい色を市場に導入しました。初期のメタリック塗装は魚の鱗を使用してデビューしましたが、これを製造するには腕と脚 (またはヒレと尾) が必要でした。塗料会社は最終的に、スケールを塗料に組み込まれたアルミニウムフレークに置き換えました。
1940 年代初頭に第二次世界大戦が迫り、多くの自動車メーカーが資源を戦争支援に振り向けました。 10 年代の終わりまでに、より明るい色合いと幅広い色合いを特徴とする、より幅広い色のスペクトルが登場しました。
1950 年代になると、第二次世界大戦後、この国の祝賀ムードを反映して、車のデザインはより大胆になりました。黄色や水色など、より派手な色が登場し始め、多くの自動車メーカーがツートンカラーの塗装オプションを提供しました。 10 年代の後半に、ダイムラー ベンツはカラーバリエーションを 26 色の個別色と 23 色のツートンカラーのオプションに増やしました。
1960 年代の塗料のトレンドは、それまでの 10 年間の傾向を基礎にしていましたが、新しい金属の組み合わせを使用したメタリック塗料など、色がより深くなりました。
1970 年代には、毛むくじゃらのカーペットとさまざまな茶色の色合いが家庭のデザインに取り入れられ、自動車のカラー パレットもこれに倣いました。自動車メーカーはさび色、茶色、緑に傾いていました。全体的に、色はより素朴で温かみのあるものになり、10 年代の雰囲気を反映しました。
自動車用塗料は 1980 年代にさらに進歩し、PPG は 1980 年代の初めにメタリック コーティングとパール効果の塗料の新しいラインをリリースしました。多くの企業が単層塗装から少なくとも二層塗装に移行したため、塗装方法も改善されました。
1990 年代は自動車業界にとってグリーンのピークの 10 年でした。 PPG は、当時北米で販売された車両の 20% 以上が環境に優しい車両だったと指摘しています。自動車メーカーはこのトレンドに乗り出し、さまざまな緑色の色合いのさまざまな塗料を提供しました。
過去四半世紀にわたって、自動車の塗装色は進化し続け、古典的なツートンカラースキームの現代的な解釈、新しいマット仕上げ、より高度なメタリックオプションを特徴としています。一部の自動車メーカーは色が変化する塗料を導入していますが、他の自動車メーカーはこれらの塗料が最新の運転支援技術のカメラやセンサーとどのように相互作用するかを評価しています。
国際的な自動車塗料サプライヤーである BASF は、2025 年末の色の人気傾向を調査しました。その結果、アメリカ大陸の自動車購入者はシルバー、ブラウン、グリーンをより好むようになり、グレーと白の人気が低下したことがわかりました。とはいえ、2025 年にこの地域で販売された自動車の 4 分の 3 以上を黒、グレー、シルバー、白の色が占めていました。
自動車業界では、長期間同じままでいることはありません。特に塗装の色は、消費者の好みの変化に伴い変化します。
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