アトランタの専門自動車修理サービス – 信頼できるブレーキとメンテナンスのソリューション

ブレーキノイズは、車がまだ停止している間はひどい音がする可能性があり、誰かにそれを証明しようとするとすぐに静かになる可能性があるため、イライラさせられます。聞こえる音は通常、摩擦、熱、または正常に動かなくなった部品に関する手がかりです。最も重要なのは、それがいつ起こるか、どのように変化するか、時間の経過とともに悪化しているかどうかです。

ノイズの種類を分類すると、原因を特定するのがはるかに簡単になります。

きしむ音 vs 音を立てる音:通常、その音が意味するもの

きしみは多くの場合、特に低速時に軽いブレーキをかけたときに現れる高音のノイズです。これは、パッドの振動、ローターの表面の薄い膜、またはパッドのビビリを引き起こすハードウェアによって発生する可能性があります。きしみ音の中には天候に応じて鳴ったり消えたりするものもあり、それがランダムに感じられる理由です。

グラインドとは、通常ホイールの回転とともに繰り返される、より耳障りな低い音です。この異音は、多くの場合、パッドの素材が非常に薄いかなくなっており、金属がローターに接触していることを意味します。研磨音が聞こえると、ローターが損傷する可能性が急速に高まるため、待っていてもお金が節約されることはほとんどありません。

パッド摩耗インジケーターと金属接触

ほとんどのブレーキパッドには、パッドが完全に摩耗する前に鳴くように設計された小さな摩耗タブが付いています。これは基本的に、パッドの寿命が近づいていることを知らせる内蔵の警告です。音は通常安定しており、数日または数週間にわたって大きくなる傾向があります。

研削は、摩擦材料が機能しなくなった警告段階の後に行われることです。この時点で、バッキング プレートがローター表面に切り込みを開始し、ローターに深い溝ができることがあります。ペダルはまだかなり正常に感じられるため、多くのドライバーは踏み続けても安全だと思い込まされます。

ローター表面の問題と設置後の錆

ローターにパッドの寿命がある場合でも、特に表面が平らでない場合や軽い錆の層がある場合、ローターから異音が発生することがあります。雨が降ったり、数日間放置した後は、薄い錆の膜ができるのが一般的で、最初の数回はきしむ音や軽くこすれることがあります。すぐに消えて戻らない場合は、通常、重大な磨耗の兆候ではありません。

長く続く騒音は、表面の状態が繰り返し繰り返されることを示しています。グレージング、小さなホットスポット、不均一なパッ​​ド素材の転写により、温度やブレーキの強さに応じてきしみが発生したり消えたりすることがあります。駐車場ではブレーキが軽いと振動が聞こえやすくなるため、音が気になる場合があります。

自由に動かないキャリパー、スライド、ハードウェア

ブレーキパッドはブラケット内でスムーズに滑り、ペダルを放した後にわずかに引っ込む必要があります。スライドピンが乾燥していたり​​ベタベタしていたり​​、ハードウェアが摩耗していると、パッドが引きずって鳴くことがあります。引きずると余分な熱が発生し、騒音が悪化して摩耗が加速する可能性もあります。

キャリパーが固着すると、1 つのホイールが他のホイールよりも多くの仕事をする可能性があります。そのため、パッドが不均一に磨耗したり、運転後に熱い臭いがしたり、短時間走行した後にホイールが他のホイールより熱く感じるなどの原因となる可能性があります。片側の騒音がより強い場合、またはブレーキをかけているときに車がわずかに引っ張られることに気付いた場合は、この領域を注意深く観察する価値があります。

暑さ、運転習慣、騒音が発生したり消えたりする理由

パッドの接触面がきれいで一貫した状態にならないため、ストップ＆ゴーの運転、短距離走行、および軽いブレーキを何度も行うと、きしみが発生する可能性があります。長い下り坂でブレーキをかけると逆の現象が起こり、パッドが過熱し、後にガラスが鳴って鳴きが発生する可能性があります。一部の素材は冷えているときや軽く当てられたときに異音が発生しやすいため、パッドの配合も重要です。

ここで、定期的なメンテナンスがほとんどの人が期待する以上に役立ちます。偏摩耗を早期に発見し、接触点を清掃し、ハードウェアを良好な状態に保つことで、鳴きにつながる振動を防ぎます。また、小さなノイズがローターとパッドの交換にまで拡大するリスクも軽減します。

次に行うべきことと確認すること

ノイズが軽くて時折ある場合は、1 ～ 2 日パターンを追跡します。最初の停車時のみに発生するか、後退時のみに発生するか、またはペダルを軽く踏んだ場合にのみ発生するかに注目してください。それが一定になったり、粉砕に変化したり、ペダルを通して振動を感じたりした場合は、推測をやめるべきです。

ショップが迅速に絞り込むのに役立つ詳細をいくつか紹介します。

• 音はブレーキが冷えているときにのみ発生しますか、それともブレーキが暖まった後にのみ発生しますか?
• 後退するときに多く発生しますか、それとも前進するときに多く発生しますか?
• 軽くブレーキをかけた場合としっかりとブレーキをかけた場合では変化はありますか?
• 運転後に引っ張られたり、振動、焦げたような匂いに気づきましたか？

重点的に検査することで、パッドの厚さ、ローターの状態、キャリパーとスライドが正常に動いているかどうかを確認できます。目標は、騒音の原因を解決することであり、単にパッドを投げて騒音が静かになることを祈ることではありません。根本的な問題が解決されると、通常、ブレーキの感触と音はすぐに通常の状態に戻ります。

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