空気由来ディーゼル:気候に優しい燃料の画期的な進歩

不可能な、薄い空気からディーゼルを作ることを想像してみてください。

SF の話のように聞こえますが、ドイツとカナダの中小企業がこれを達成しました。

eディーゼルの最初のバッチは4月にドイツのSunfire社によって製造され、カナダのCarbon Engineering社は空気中から毎日1〜2トンのCO2を取り出すパイロットプラントを建設したところである。驚くべきことに、1 ～ 2 トンの CO2 が 500 リットルのディーゼルに変わります。

どうやって?

二酸化炭素 (CO2) から燃料を作る化学は非常に簡単です。このプロセスは、電気分解を通じて水 (H2O) を水素 (H) と酸素 (O) に分解することで構成されます。次に、CO2 に H を加えて一酸化炭素 (CO) と H2O を作ります。これが達成されたら、より多くの水素を注入して炭化水素鎖を構築する必要があります (フィッシャー トロフシュ プロセス)。

このプロセスにおける最大の技術的課題は高温炉に集中している、とカーボン・エンジニアリング社最高経営責任者エイドリアン・コーレス氏は語る。 このプロセスには電力が必要ですが、カーボンニュートラルなディーゼルを生産できます。

カナダのカルガリーにあるカーボン エンジニアリングのパイロット プラント

車の中で e ディーゼル燃料を燃やすと、最初に大気から除去された CO2 が最終的に戻りますが、一方、化石燃料は大気中の CO2 の総量を増加させます。 気候変動によってもたらされる多くの脅威を考慮すると、CO2 やその他の温室効果ガスの増加を阻止することが非常に重要になっています。

2012年から2013年にかけて、空気中のCO2濃度は400ppmに達し、科学的測定が始まって以来最高となった。また、米国海洋大気局によると、2014 年 7 月から 2015 年 6 月は観測史上最も暖かかったとのことです。

つまり、e-ディーゼルが未来の道なのかもしれません。予想よりも早く、あなたの車が薄い空気から作られた燃料で走行するようになるかもしれません。

これについて詳しくは、オンラインの元の記事をここで確認してください。