* リーク: フロン低下の最も一般的な原因は漏れです。 漏れを修復せずにフロンを追加することはお金の無駄であり、環境に悪影響を及ぼします。 フロンは再び逃げるだけです。
* システム圧力: 必要なフレオンの量はシステムの圧力と温度に依存し、周囲温度とシステムのコンポーネントの状態によって異なります。 これには、正確に測定するための特殊なゲージが必要です。
* 冷媒の種類: 自動車ごとに使用する冷媒の種類も異なります (R-134a、R-1234yf など)。間違ったタイプを使用すると、システムが損傷する可能性があります。
推測する代わりに、次のことを行う必要があります。
1. 資格のある整備士または空調専門家に車を持ち込みます。 彼らは、問題を適切に診断し、漏れを修復し、古い冷媒を排出し、適切な量の適切な冷媒をシステムに再充填するために必要な機器 (真空ポンプ、ゲージ、冷媒回収/リサイクル機) を備えています。
2. 適切な訓練を受け、必要な機器を持っていない限り、決して自分でフロンを追加しないでください。 フロンを不適切に追加すると、AC システムに損傷を与える可能性があり、危険です。 DIY 用に設計されたフロン缶を使用すると、システムのコンポーネントが損傷し、根本的な問題が隠れるだけになる可能性があります。
つまり、フロンの正しい量を決定するには、専門的な診断と機器が必要です。 自分でやろうとしないでください。