1。ダウンドラフトキャブレター:
* エアフロー: 空気はキャブレターの上部から入り、ベンチュリを通って流れ込み、ボウルから燃料を引き付ける真空を作ります。
* 利点: より良い燃料分布、アイシングが発生しやすく、調整しやすい。
* 短所: より複雑なデザイン、より高いコスト。
* 一般的に見つかった: 古いアメリカの車、いくつかのヨーロッパ車。
2。アップドラフトキャブレター:
* エアフロー: 空気はキャブレターの底から入り、ベンチュリを通って上向きに流れ、ボウルから燃料を引き付ける真空を作ります。
* 利点: よりシンプルなデザイン、低コスト。
* 短所: アイシングを起こしやすくすると、燃料分布は不均一で、効率が低くなります。
* 一般的に見つかった: 古いトラック、産業エンジン。
注: これらは最も一般的なタイプですが、サイドドラフトやプログレッシブキャブレターなど、他のバリエーションが存在します。
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