1. エンジン: エンジンは車を動かすために必要な動力を供給します。燃料からのエネルギーを運動エネルギーに変換し、ホイールに伝達します。
2. 送信: トランスミッションにより、エンジンはさまざまな速度とトルクで車輪に動力を伝達できます。これは、エンジンとホイールの間のギア比を変更するためにシフトできる一連のギアで構成されています。
3. ドライブライン: ドライブラインはトランスミッションと車輪を接続します。トランスミッションから車輪に動力を伝達する一連のドライブシャフト、ディファレンシャル、アクスルで構成されています。
4. 一時停止: サスペンション システムは車の動きを制御し、路面からの衝撃を吸収します。スプリング、ショックアブソーバー、コントロールアームで構成されており、これらが連携して車輪を地面に接触させ、スムーズな乗り心地を実現します。
5. ブレーキ: ブレーキは車輪に摩擦を与えることで車を減速または停止させます。これらは、車輪に取り付けられた回転ディスクまたはドラムを押すブレーキパッドまたはブレーキシューで構成されています。
6. ステアリング: ステアリング システムにより、ドライバーは車の方向を制御できます。ステアリングホイール、ステアリングコラム、前輪を回転させるステアリングラックまたはリンケージで構成されます。
7. スロットル: スロットルは、エンジンに入る空気と燃料の量を制御します。ドライバーがアクセル ペダルを踏むとスロットルが開き、より多くの空気と燃料がエンジンに流入し、出力と速度が増加します。
8. クラッチ: マニュアル トランスミッションを備えた車両では、クラッチはエンジンからトランスミッションへの動力の接続と切断を担当します。これにより、ドライバーはエンジンを停止させることなくギアを変更できます。