SUV とは対照的に、オプションとしてカートを探している場合は、スバル アウトバックが最も賢い選択肢です。
有名なアウトバックは、レガシーのステーション カート版です。乗り心地は快適で、ハンドリングも良好です。標準の 2.5 リッター 4 チャンバー モーターと CVT トランスミッションにより、かなりの加速が得られます。ただし、より多くの力が必要な場合は、3.6 リットルの 6 室のバリエーションを選択する必要があります。
衝突試験の結果は注目に値するものであり、人々はアウトバックの運転は決して難しいものではないと報告しています。アウトバックは信頼できる車であり、スバルの愛好家はブランドに忠実であり、かなり長い間車を守っています.
アウトバックに関する素晴らしい調査にもかかわらず、いくつかの通常の不平は、他の CA ブランドと同じように出てきます。
オイル漏れとシールの問題
スバル アウトバックでのカムシャフト シールの不具合によるモーター オイルの流出事故が報告されています。同様に、オイルの流出を促すドライビング ロッド シールの失望も明らかになりました。売り手は損傷したアザラシに取って代わりますが、一部のアウトバックの所有者は、クランクシャフトベルトにも取って代わる必要があることを共有しました. Outback の 2000 年から 2003 年モデルはこの問題が発生しやすい傾向にあり、問題が発生した場合の平均走行距離は 72,000 ～ 210,000 マイルです。
ヘッド ガスケットと冷却システム
ヘッドガスケットは、失望のためにアウトバックの所有者にいくつかの片頭痛を与えました.冷却フレームワークの問題がヘッドガスケットの失望を引き起こし、スバルは注意を払いました。この問題を考慮して、アウトバックの保証は 8 年と 100,000 マイルに達しました。この問題を詳述したアウトバック車の平均走行距離は 103,401 マイルでしたが、7,500 マイルで問題が発生したという報告があります。
加速時の振動
スバル アウトバックの所有者が経験する典型的な問題は、モーターによる振動と震えです。振動は速度を上げると発生し、その理由は伝達力コンバーターの失望であると認められています。アウトバックの所有者は、問題を解決するためにその部分に取って代わりました.アウトバックの走行距離が 112,000 マイルに達したときに問題が発生します。
酸素センサーの問題
情報を明らかにするバイヤーは、スバル アウトバックのセンサー関連の問題を含む問題を示しています。多くのモデルで、フロントの酸素センサーが破損し、アウトバックのチェック モーター ライトが点灯しました。アウトバック車両は、センサーの代替品について検討されました。 2000 年から 2003 年モデルはこの問題に傾倒しており、問題が発生したときの平均走行距離は 145,000 マイルでした。
フロントガラスのひび割れ
スバル アウトバックの 2017 年から 19 年モデルのスバルに対する法的請求が文書化されています。スバルは保証の下での修理にお金を払わないため、多くの所有者がフロントガラスの交換にお金を払っています。
この主張はさらに、スバルが不完全なフロントガラスを、同様の問題を持つ同様の欠陥のあるフロントガラスと交換することを確認しています.壊れたフロントガラスはスバル EyeSight フレームワークに問題を引き起こし、フロントガラスを交換するときにフレームワークを再調整する必要があるため、アウトバックの所有者の交換コストが高くなります.
EyeSight のイノベーションにより、スクリーンで交通を監視し、航海管理を合理化し、ドライバーが進路にとどまるように警告します。このフレームワークは、傷を伴うバックサイド クラッシュのペースを最大 85% 減少させることが知られています。スバル アウトバックを独立した自動車販売店に持ち込むことをお勧めしますか?
スバル アウトバックは、長期にわたり信頼性の高い鑑定を獲得しています。多くのドライバーは、通常の機械的な問題があるにもかかわらず、素晴らしい購入だと考えています。アウトバックで問題が発生した場合、ベルを鳴らす主な質問は、自律型スペシャリストまたはベンダーに持ち込むことをお勧めしますか?
いずれにせよ、保証期間中に発生する可能性のある将来の問題が考慮されることを目標に、保証作業のために車両をビジネスに運ぶ必要があります。ベンダーは、独立したオートショップを選んだり、スバルを自由に修理しようとしたりするため、保証修理を拒否する場合があります.ただし、Subaru は保証対象の車両を修理するたびに現金を失い、ベンダーは保証修理を手配しない場合があるため、注意が必要です。
スバル車はほとんどの車のブランドよりも高価です。これは、所有者が信頼できる地域を必要としていることを意味します.スバルを修理して維持するための経験豊富なメカニックがいるオートショップが理想的です.スバルのビジネスは、彼らがあなたの車を扱う資格のある単純なものであるとあなたに信じさせる必要があります。ただし、実際には、無料ショップでも同様のヘルプ レベルを提供できます。
無料のオート ショップには、スバル アウトバックのモデルを削り取ることのみを目的とした熟練の専門家がいます。彼らは一貫してこれらの車両を撮影しているため、標準的な電気的および機械的な問題の複雑な詳細を知っています。
車両を会社に運ぶ時点で、長蛇の列、高コスト、および一般的な支援を管理する必要があります。個人の自動車販売店でカスタマイズされた検討を得ることができ、スバルの修理工との話し合いを行うこともできます.
自律的な技術者とベンダーを選択しながら、修正とサポートの管理に多額の現金を確保できます。オートショップは、一般的に、企業とは対照的にコストが低くなります。ただし、同様の品質の支援を提供します。無料の技術者は、生産ラインの計画的な維持管理を最大 20% から 25% 節約できます。
進行中の AutoMD レポートによると、顧客は定期的な支援、生産ラインのサポート、および非保証の修理について、ベンダーではなく独立した自動車ショップを選ぶことで、毎年約 300 ドルを節約していることがわかりました。あなたの近くにはベンダーよりも多くの無料の自動車販売店があるため、近くにあることがより役に立ちます。
車のオーバーホールは問題ではありません。スバルを無料ショップに持ち込むと、さまざまな利点と優れたヘルプが得られます。すべての調整要件において、この選択にマイナス面はありません。
フリーショップとビジネスの違いに遭遇した場合はいつでも、スバルアウトバックをベンダーに持ち込むことはできません.
https://www.subaru.com/ https://www.motorbiscuit.com/subaru-outback-owners-complain-about-this-problem-the-most/ http://www.subarucomplaints.com/models/アウトバック/
フォレスター、アウトバック、インプレッサ、トライベッカ、BRZ、またはレガシーを運転しているかどうかに関係なく、メーカーが推奨するサービスや、車に必要な修理が必要な場合は、それを当社に持ち込むことができます。当社の AES 認定メカニックが問題を診断して修復し、運転を再開します。
お電話いただくか、オンラインでご予約ください。スバル様とお会いできるのを楽しみにしています。