車両は、電子レンジのように麻痺した感覚で購入して操作できるものではありません。生き残り、繁栄するために必要なものをすべて備えた状態で、定期的に維持、手入れ、サポートする必要があります。
平均的な車には何百もの部品が含まれていることを考えると、覚えて追跡しなければならないことはたくさんあります。多くの部品や液体には有効期限があり、それがメンテナンス スケジュールの目的です。すべてのオーナーズ マニュアルには、オイルの交換、ブレーキ パッドの交換、タイヤのローテーション、またはその他のタスクを完了するタイミングをオーナーに伝える具体的な推奨事項があります。
しかし、そのマニュアルを最後に確認したのはいつですか?何をする必要があるかをよりよく理解していただくために、何を交換する必要があるか、またいつ交換する必要があるかについての一般的なアドバイスを提供します。これはドライブです の車のメンテナンス スケジュールに関するガイドをご覧ください。
車のメンテナンス スケジュールは、車両の主要コンポーネントに関する一連のガイドライン、規則、および要件を含むカレンダーです。スケジュールには、車両の寿命と効率を維持および維持するための検査、交換、クリーニング、ローテーション、およびその他のケアが含まれます。これらのガイドラインに従わないと、車両が故障したり、さらに悪いことに、危険な運転条件が発生したりする可能性があります.
人間の体と同じように、車は手入れをすればするほど長持ちします。愛を示すと、長寿命、耐久性、効率性、美的魅力で恩返しをします。早い段階で頻繁に作業を開始することで、将来の問題が少なくなり、結果的に費用が節約され、予期しない頭痛の種になります。さらに、現金面では、卓越したレベルの品質、魅力的な外観、車両の印象的な独創性、および販売者の記録に対する信頼のおかげで、再販価値が高くなります.
すべての車両には、さまざまな部品、さまざまな流体、さまざまな運転環境、さまざまな注意と注意が必要なさまざまなドライバーがあります。メンテナンス スケジュールを計画するときは、オーナーズ マニュアルを参照するか、最寄りのディーラーに特定の乗り物について尋ねることをお勧めします。ただし、ほとんどの新車には一般規則が適用されます。
このスケジュールは、かなり平均的な自動車、2.4 リッター 4 気筒、年間平均 12,000 マイルを走行するオートマチック トランスミッションを備えた前輪駆動の 2020 ヒュンダイ ツーソンの定期的なディーラー メンテナンスに基づいています。ここでは、最初の 30,000 マイルまでのスケジュールを示します。
群衆の中のDIY精神のために、さまざまな自動車部品のおおよそのサービスまたは交換期間もレイアウトしました.
重要な注意 :これらは勧告であり、法律ではありません。特定の車両のマニュアルと手元の部品の説明書に記載されている規則とガイドラインに常に従ってください。車両はそれぞれ異なります。
バッテリー :3～5年ごとに交換
ブレーキパッド :5,000 マイルごとに点検し、25,000 ～ 65,000 マイルごとに交換
ブレーキローター :約 40,000 ～ 70,000 マイルごとに交換
ブレーキフルード :車両にもよりますが、およそ 20,000 ～ 50,000 マイルごとに交換してください
ボールジョイント : 点検、必要に応じて交換
ブッシング : 点検、必要に応じて交換
キャビン エア フィルター :およそ 10,000 ～ 15,000 マイルごとに交換してください。
クーラント :最新の長寿命クーラントは 5 年間、または約 150,000 マイル持続すると評価されていますが、一部のユニバーサル クーラントは 30,000 ～ 50,000 マイルしか評価されていません。オーナーズマニュアルの指示と選択したクーラントの詳細をお読みください。また、クーラント自体は長持ちするので、毎週または毎月クーラントのレベルをチェックすることが重要です。
差動流体 : メーカーの指示と仕様に従ってください
エンジン エア フィルター :状態にもよりますが、10,000 ～ 20,000 マイルごとに交換してください
燃料フィルター : およそ 20,000 ～ 60,000 マイルごとに交換しますが、製造元の仕様を参照してください
ヘッドライト とテールライト :ヘッドライトまたはテールライトのいずれかが消えたら、ペアで交換してください。
ホース :点検、必要に応じて交換
イグニッション コイル パック : およそ 100,000 マイルごとに交換
オイル交換 、車両の種類と年式、およびオイルの種類によって異なります。
オイルフィルター :3,000 ～ 15,000 マイルごとに交換
パワー ステアリング フルード :メーカーの指示と仕様に従ってください
サーペンタイン ベルト : 約 40,000 ～ 60,000 マイルで点検し、場合によっては交換し、90,000 ～ 100,000 マイルで状態に関係なく交換します。
ショック : ブレーキパッドの交換時に点検し、必要に応じて交換してください
スパークプラグ :約 20,000 ～ 40,000 マイルごとに交換
スパーク プラグ ワイヤー :スパークプラグの交換時に点検し、必要に応じて交換してください
ストラット : ブレーキパッドの交換時に点検し、必要に応じて交換してください
タイミングベルト :約 60,000 ～ 100,000 マイルで点検
タイヤのトレッド :タイヤのトレッドは、コイン テストを使用して毎月簡単にチェックできます。タイヤは、おおよそ 5,000 マイルごとにローテーションする必要があります。
タイヤの空気圧 :車の周りを歩き回り、週に 1 回 (または毎日) 視力検査を行い、月に 1 回程度、タイヤの圧力計を使用して圧力をチェックします。
タイヤのローテーション :およそ 5,000 マイルごとにローテーション
トランスミッション液 :約10万マイルで交換
フロントガラス ウォッシャー液 ：なくなり次第交換
ワイパー :約 6 ～ 12 か月ごとに交換
ドライブ の編集者とライターは、何年もの間、自分のガレージで油を塗って車を修理してきました。これらのプロのヒントに従って、重要なメンテナンス手順を見逃さないようにしてください。
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